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從人類文明發展史而言，人們對事物的可操縱性，都是從對其的認知開始的，關于 T型槽試驗平臺的發展史也是如此。文章開篇，大家請隨小編一起再系統地對 T型槽試驗平臺有一個更全的認識。T型槽試驗平臺上面加工有T型槽，用來固定工件、清理加工時產生的鐵屑或放以固定銷。它的相對兩個側面上，應設置有安裝手柄、吊環等吊裝設施的螺紋孔或圓柱孔。設計吊裝位置時應考慮盡量減少因吊裝而引起的變動。

T型槽試驗平臺鑄件夾渣的形成過程：球化處理時 Mg 、 RE 與鐵液中 O 、 S 反應形成渣。當T型槽試驗平臺及鑄鐵件的鐵液溫度低、稀渣劑效果不佳、渣上浮不充分或扒渣不凈而殘留于鐵液中，此為一次渣。鐵液在運輸、倒包、澆注、充型翻滾時氧化膜破碎并被卷入鑄型，在型內上浮吸附硫化物聚集于上表面或死角處，此為二次渣。一般以二次渣為主。

 以下便為大家簡述T型槽試驗平臺及鑄鐵件中鑄造不足 - 夾渣的形成及影響因素。

T型槽試驗平臺中石墨的形成過程稱為石墨化，如果鑄鐵的成分適當，且冷卻速度較緩慢時，且冷卻速度較緩慢時，碳將將以石墨形式直接從鐵水和奧氏體中析出。另外，石墨也可以由介穩定相滲碳體分解而來，例如可鍛鑄鐵中的石墨就是白口鑄鐵在高溫退火時從滲碳體中析出來的。鑄鐵平板表面淬火的目的和方法：表面淬火的目的是提高鑄件的硬度和耐磨性。進行表面淬火的鑄件，原始組織中的珠光體量應大于65%，石墨細小并應分布均勻。否則會因基體中鐵素體量過多，在快速加熱時奧氏體中溶碳量太少，致使淬火硬度不高。因此，如果基體組織中鐵素體量較多，應在淬火前進行一次正火處理，保證基體組織有足夠的珠光體，以獲得良好的表面淬火效果。T型槽試驗平臺表面淬火的方法很多，有感應加熱表面淬火、火焰加熱表面和電接觸加熱自冷表面淬火等方法。

T型槽試驗平臺裂紋 特征：1)、熱裂-在高溫時形成，斷口呈氧化色，裂紋曲折而不規則，是沿晶界斷裂所致。 2)、冷裂-在較低溫度下形成，裂紋系穿晶斷裂，故常呈連續直線狀，表面干凈，具有金屬光澤或有較輕微的氧化色。

如果對T型槽試驗平臺常見不足進行劃分，其中就可以通過鑄造工藝流程進行歸類，包括鑄造不足，退火過程造成的不足和鍍鋅過程的不足三個方面。

一、鑄造不足有縮孔、縮松、氣孔、裂紋、粘砂、T型槽試驗平臺鑄件表面粗糙、縮陷、偏芯、錯箱、燒不足、漏箱、灰口、麻點、反白口等。

二、熱處理不足有裂紋、氧化層過厚、白邊過厚、過燒、樹枝狀晶疏松、回火脆性、變形、退火不足、花心斷口等。而，

三 熱鍍鋅不足有鋅粒、氣泡、表面粗糙、皺皮、缺鋅（露鋅），表面色澤不付要求（發白、發黃、發黑），鋅層不均或過厚、鍍鋅脆性等。

不管在哪個環節上出現的T型槽試驗平臺生產不足，因為其過程是不可逆轉的，所以究其根本，杜絕才是重中之重。河北威岳機械http://www.chinaweiyue.com/竭誠為您服務！