| 新盛生產船用下水氣囊 打撈施救用氣囊 重物起重用氣囊 |
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價格:4980 元(人民幣) | 產地:青島 |
| 最少起訂量:1條 | 發貨地:青島 | |
| 上架時間:2021-04-28 15:10:49 | 瀏覽量:401 | |
青島新盛交通設施有限公司
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| 經營模式:生產加工 | 公司類型:私營獨資企業 | |
| 所屬行業:交通安全設備/交通安全用品 | 主要客戶:需要做防撞設施的群體 | |
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青島新盛整體纏繞式橡膠氣囊說明書 QINGDAO XINSHENG MARINE RUBBER AIRBAGS 船用氣囊應用船舶工程領域 船用氣囊應用于小清河船廠可以追溯到1981年1月20日。當時,小清河造船廠使用7只安全氣囊下水一艘60噸級駁船,其中的一個安全氣囊為長度6m高度2米的作為升高氣囊。剩下的六個安全氣囊的尺寸是長度6米直徑為0.8米。小清河船廠使用氣囊成功下水標志著一個創新的下水方式成功開啟。
氣囊的成長史 隨著技術的發展,在過去的二十年發展中,氣囊的技術發展成為使用浸膠簾子線整體纏繞式。經歷20多年的發展,氣囊的承載力已經是一代的15倍之多。 不僅是船用氣囊的質量加強,還用途廣泛,應用于以下領域: 海洋工程 ?船用下水氣囊專業為船舶提供上排和下水作業。圓柱形橡膠球體和兩端半圓形囊頭。船用下水氣囊不受場地等環境影響,可承載100,000DWT船舶下水。 ?海上助浮氣囊運用本身輕重量的結構。廣泛應用于沉船打撈,助浮,重物助浮,沉箱下水等工程。一般情況下,助浮氣囊需要與吊帶或尼龍繩等一起搭配使用。 ?起重氣囊對充氣橡膠球體的質量要求嚴格,因為要通過球體本身提升和移動巨大的物體,例如大型沉箱,大型塑雕等有較大的接觸面和較低的反應力的物體,起重氣囊的選擇方式,并且成本較低。 船用橡膠氣囊簡介 船用氣囊是我國自主研發的一種新型產品,目前已廣泛應用于船舶上排下水作業;船只擱淺助。恢匚锇徇\移位等領域。經過二十多年的發展實踐,船用氣囊因使用過程中受場地限制少、無需大型機械設備、安全高效;操作靈活;資金投入少等優點,被廣大船東所接受并認可。 船用氣囊的生產和應用主要參照兩個行業標準: CB/T3795<船舶上排、下水用氣囊> CB/T3837<船舶用氣囊上排、下水工藝要求>
船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。 1. 端部鐵件:(分為1充氣端:裝在囊頭頂部,用于給氣囊充氣或放氣;4密封端拉環:用于氣囊搬運過程中使用)。 2. 囊體:氣囊的圓柱形部分,是氣囊的工作部位。我公司根據氣囊滾動時,囊壁主應力的大小和方向,設計出整體纏繞簾線布局,達到各層簾線受力均勻,發揮極大性能。 3. 囊頭:氣囊的端部,分半球形和圓錐形兩種。 尺寸 1. 直徑D的尺寸分為0.8m~2.0m; 2. 有效長度Le從6米至23米之間; 3. 總體長度L從7米至24.5米之間; 4. 標準層數; 為了確定安全氣囊安全工作壓力我們定義層的數量,這意味著簾子布層的數量,通常我們提供船用氣囊4、5、6、7、8、9、10層。 5. 其他類型可按照客戶要求定制;
6. 錦綸浸膠簾子線類型;
選擇正確的大小和類型的海洋安全氣囊是成功的關鍵點船啟動項目。通常情況下,我們應該考慮直徑,有效長度,數量的層,框架的材料。 |
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