| 凌源市應急供電車 |
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價格：30 元(人民幣) | 產地：湖北隨州市 |
| 最少起訂量：1臺 | 發貨地：隨州 | |
| 上架時間：2021-02-10 14:41:53 | 瀏覽量：69 | |
程力專用汽車股份有限公司
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| 經營模式：生產加工 | 公司類型：私營股份有限公司 | |
| 所屬行業：其它專用汽車 | 主要客戶：全國 | |
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| 聯系人:汪清華 () | 手機:15826785399 |
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| 郵箱:1178566535@qq.com | 地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園 |
 凌源市應急供電車 應急電源車的動力性指標主要由車速、加速能力和爬坡度來表示，是電源車使用性能中基本的和重要的性能。在我國，這些指標是汽車制造廠根據規定的試驗標準，通過樣車測試得出來的。而動力性能測試也主要針對車速、加速能力和爬坡度這三方面進行測試的。 一、電源車車速：指在無風條件下，在水平、良好的瀝青或水泥路面上，電源車所能達到的行駛速度。按我國的規定，以1.6公里長的試驗路段的后500米作為車速的測試區，共往返四次，取平均值。 二、電源車加速能力（加速時間）：指電源車在行駛中迅速增加行駛速度的能力，通常用加速時間和加速距離來表示。加速能力包括兩個方面，即原地起步加速性和超車加速性。現多介紹原地起步加速性的參數。因為起步加速性與超車加速性的性能是同步的，起步加速性性能良好的電源車，超車加速性也一樣良好。原地起步加速性是指電源車由靜止狀態起步后，以加速強度連續換檔至檔，加速到一定距離或車速所需要的時間，它是真實反映汽車動力性能重要的參數。有兩種表示方式：車速0加速到1000米（或400米，或1/4英里）需要的秒數；車速從0加速到100公里/小時（80公里/小時、100公里/小時）所需要的秒數，時間越短越好。超車加速性是指電源車以檔或次由該檔穩定車速或預定車速全力加速到一定高速度所需要的時間。 三、應急電源車爬坡能力：指電源車在良好的路面上，以1檔行駛所能爬行的坡度。對電源車來說，爬坡能力是一個相當重要的指標，一般要求能夠有30%左右的爬坡能力。 東風天龍后雙橋移動電源車箱內配置 1、車身外觀處理: 車身表面噴進口油漆，整車后噴漆、油漆、打蠟，使表面光亮，油漆層牢固。根據使用者的要求，車身可噴涂不同顏色，車身兩側可噴涂相應的文字和圖案作為車輛動力站的標準，使車身更加美觀，凸顯使用者的價值。 2、蓄電池: 機組裝有高性能蓄電池，無需維護，避免了車輛在耗酸過程中普通蓄電池的問題，利用固定支架進入固定支架，根據車輛上動力站不時需要移動的特點，專門設計了蓄電池開關。在車輛行駛時，可方便地切斷機組電源與控制系統的連接。 3、防火措施：所述箱體的兩側門上分別設置有干粉滅火器，可以方便地進入箱體內和箱體下方。也可配備自動滅火器，提高滅火的及時性。 4、照明系統: 車身裝有交直流綜合防爆熒光燈、應急照明及其他照明設備。當機組停止工作時，直流照明(以機組蓄電池作為電源)、應急照明提供照明，當機組工作時，可使用防爆熒光燈照明。 5、照明電路: 照明電路嵌入本體的側面板隔音棉內。照明電路中的所有電線均磨損 pvc 管，穿過沖孔板的電線頭部裝有防刮橡膠圈，美觀實用。 6、汽車支腿: 汽車動力站為大氣重載設備，在備用和停車時，整個車輛的重量就在鋼板彈簧和輪胎上，長時間會對鋼板彈簧和輪胎造成損壞。因此，在車輛停放時，需要在發電站上安裝支腿來支撐底盤，減輕板簧和輪胎的壓力。   研發的搶險救助車，工程搶險車，抗洪吸水車，應急電源車，移動水泵車。該車排水量1000立方／小時，操作簡單，機動性強，真正實現了移動水泵的概念，設備可滿足緊急排水搶險的需要，并具備移動電源功能。該車配備一臺一體式真空輔助自吸排污泵，流量1000立方/小時，電機功率55kw，揚程12米，吸程8米，安裝在車尾部，方便拆卸水管及出水，該泵無需灌水，無需額外增加水環泵輔助抽真空，性能好，出水快，水泵啟動采用軟啟動。抽水管為兩個八寸管，采用美國進口透明水管，質量輕，拿取方便，配3.5米長水管4根。接頭都采用東方式快速接頭，使用方便，密封效果好，每個進水口配置鴨嘴式接頭，實現低水位抽吸作業。各進水口配90度彎頭。排水口分為4個5寸出水口，每個出水口66米出水軟管，（33米每卷）軟管為快速接頭連接，操作方便，并在接頭出設有防松裝置，安全可靠。材質為雙面PVC，耐磨，耐壓。  電源車啟動作業步驟 ①打開控制屏鑰匙開關，將控制屏調節至手動模式； ②控制屏無任何異常參數和報-信息即可按啟動按鈕； ③待發電機運行穩定后，打開后門放下電纜； ④連接配電箱至負載，并檢查線路是否有磨損等異常情況； ⑤一切正常后合上發電機旁電源總開關。  應急電源車作業前準備步驟： ①使該車后部盡量接近作業點； ②保持發動機空擋運行狀態踩下離合器掛上取力器離合（位于駕駛室座椅附近）如果是電動液壓支腿此部操作為打開動力單元電源總開關； ③操控控制閥伸出前后液壓支腿至輪胎不受力狀態，確保整車前后處于水平狀態； ④打開進出風百葉窗至少開啟45°角； ⑤檢查發電機組油水位裝是否正常； ⑥打開發電機組電瓶總開關； ⑦連接接地線至接地點，將鋼釬打入泥土10cm以上； 供電車柴油發電機組的主要用途： ①自備電源。某些用電單位沒有網電供應，如遠離大陸的海島、偏遠的牧區、農村、荒漠高原的軍營、工作站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發自用的電源，在發電功率不太大的情況下，柴油發電機組往往成為自備電源的。 ②備用電源也稱應急電源。主要用途是某些用電單位雖然已呢比較穩妥可靠的網電供應，但為了防止意外情況，如出現電路故障或發生臨時停電之類，仍配置自備電源作應急發電使用？梢，電源實際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主要電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟手段使用。 ③替代電源。替代電源的作用是彌補網電供應之不足。這可能有兩種情況，一是網電價格過高，從節約成本的角度選擇柴油發電機組作為替代電源；另一個是在網電供應不足的情況下，網電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時，用電單位為了正常地生產和工作，就需要替代電源加以救濟。 ④移動電源就是沒有固定的使用地點。而被到處轉移使用的發電設施，柴油發電機組由于其輕便靈活易操作的特點，而成為發電、應急的選擇，移動電源車一般被設計為電源車輛的形式，有自電源車輛，也有拖車電源車輛。 ⑤消防電源。消防用發電機組主要是為了樓宇消防設備而配備的電源，一旦火災等情況發生時，市電被切斷，發電機組成為消防設備的動力來源，隨著消防法的普及，國內地產消防電源將會有世大發展。 
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