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液壓泵是液壓體系的動力元件，是靠發動機或電動機驅動從液壓油箱中吸入油液，構成壓力油排出，送到實行元件的一種元件。液壓泵按構造分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。下面小編為咱們介紹液壓泵的品種及液壓泵的作業原理。

　　液壓泵的品種

　　1、齒輪泵:體積較小，構造較簡略，對油的清潔度央求不嚴，報價較廉價;但泵軸受不平衡力磨損嚴峻，走漏較大。

　　2、葉片泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵這種泵流量均勻、作業平穩、噪音小、作壓力和容積功率比齒輪泵高、構造比齒輪泵雜亂。

　　3、柱塞泵:容積功率高、走漏小、可在高壓下作業、大多用於大功率液壓體系;但構造雜亂，材料和加工精度央求高、報價貴、對油的清潔度央求高。

　　液壓泵的作業原理

　　泵是一種能量改換設備，把電動機的旋轉機械能改換為液壓能輸出。液壓泵都是依托密封容積改動的原理來進行作業的，故一般稱為容積式液壓泵，圖2-l所示的是一單柱塞液壓泵的作業原理圖.圖中柱塞2裝在缸體3中構成一個密封容積a，柱塞在繃簧4的作用下一向壓緊在偏心輪1上。原動機驅動偏心輪1旋轉使柱塞2作往復運動，使密封容積a的大小發作周期性的替換改動。當a由小變大時就構成有些真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經吸油管頂開單向閥6進入油腔a而結束吸油;反之，當a由大變小時，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入體系而結束壓油。這么液壓泵就將原動機輸入的機械能改換成液體的壓力能，原動機驅動偏心輪不斷旋轉，液壓泵就不斷地吸油和壓油。
遼寧阜新SCG353A044直角電磁脈沖閥

A6V變量柱塞馬達　　說明：
　　該變量馬達是專為帶次級控制的靜液驅動設計的。
　　配有調節范圍Vmax/Vmin=3.47的整套控制總成。
　　特點：
　　1.用靜液傳動時有較大的調節范圍
　　2.次級控制和帶有各種控制裝置的調節
　　3.在較小的傾角下提高輸出轉速
　　4.由于可用較小的泵而節省費用
　　5.省掉多速比齒輪驅動
　　6.高功率密度
　　7.允許高的外界軸載荷
在生產過程中，由于螺旋板式熱交換器的管板受水分沖刷、氣蝕和微量化學介質的腐蝕，管板焊縫處經常出現滲漏，導致水和化工材料出現混合，生產工藝溫度難以控制，致使生成其它產品，嚴重影響產品質量，降低產品等級。冷凝器管板焊縫滲漏后，企業通常利用傳統補焊的方法進行修復，管板內部易產生內應力，且難以消除，致使其它換熱器出現滲漏，企業通過打壓，檢驗設備修復情況，反復補焊、實驗，2～4人需要幾天時間才能修復完成，使用幾個月后管板焊縫再次出現腐蝕，給企業帶來人力、物力、財力的浪費，生產成本的增加。