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聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP產品用途

　　忻州定襄網線STPSTA-4*2*23AWG本產品適用于以下場合作短距離配線：一級配線、二級配線，并與分線設備相連;引入建筑物內的各分支電纜，即屋內配線電纜;沿建筑物墻壁敷設的電纜，即墻壁配線電纜;架空用配線電纜。

結構型式

　　1、芯線元件的絕緣厚度：參照GB11327.2-89局用電纜規定。

　　2、纜芯組成的絞合形式有：

　　a.纜芯由若干單位絞合而成，或由若干基本單位直接絞合而成。纜芯的推薦結構見表2。

　　b.單位由若干基本單位或子單位絞合而成。單位分為兩種：50對單位和100對單位。

　　c.單位由若干對線組絞合而成�；締挝环譃閮煞N：10對基本單位和25對基本單位。

　　d.必要時，可將若干對線組絞合成等效于一個基本單位的若干子單位（扎帶（絲）顏色均與所代替的基本單位相同），再將這些子單位絞合成單位或纜芯。

一．忻州定襄網線STPSTA-4*2*23AWG聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP

適用范圍

本產品用于線路的始端和終端，供聯接市內電話電纜至分線箱或配線架之用。也可作短距離布線。

二．忻州定襄網線STPSTA-4*2*23AWG聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP使用特性

電纜使用溫度為-10℃～50℃，電纜安裝敷設時的環境溫度應不低于0℃。彎曲半徑不小于電纜外徑的10倍。

三．忻州定襄網線STPSTA-4*2*23AWG聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP產品型號、名稱

聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP

四．聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP使用條件：

沿建筑物墻壁敷設或架空敷設。

五．聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP產品結構示意圖

1.     對絞絕緣線芯2.聚酯薄膜3.鋁箔4. 銅網屏蔽5.護套

六．聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP規格范圍

型號：HPVV

導體直徑：0.5

標稱對數：5、10、15、20、25、30、40、50、80、100、150、200

備注：電纜允許增加預備線對，其數量不超過電纜標稱對數的1%，其各項要求與一般線對相同。出廠時合格對數不應小于標稱對數。

七．忻州定襄網線STPSTA-4*2*23AWG配線電纜HPVV規格尺寸及重量

八．聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP主要技術性能

1.20℃時導線直流電阻不大于95.0Ω/km

2.20℃時絕緣電阻不小于60MΩ﹒km

3.耐壓試驗交流電壓500V 50Hz，2min不擊穿。

九．聚氯乙烯絕緣和護套低頻通信電纜HPVVP交貨規定：電纜制造長度應不小于200m。在雙方同意下允許以任何長度的電纜交貨。
當電動車使用一段時間，一些用戶可能會遇到這樣的問題，那就是電動車出現動力不足無力的情況。這是什么原因呢？該如何解決？作為一名修車師傅，今天來給大家解答一下。其實，電動車出現動力不足無力的情況，一般有四種原因。電機出現退磁現象，導致電動車動力不足無力很多用戶停車不注意，喜歡把電動車隨意停靠，有時甚至把電動車放在太陽下暴曬，而這會導致電機出現退磁的現象。而電機的好壞，又與電動車速度息息相關，電機退磁就會引起電動車出現動力不足無力的情況。

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