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柴油發電機組使用中經常出現的2個誤區

1、 柴油機水溫應低一點

 柴油機的水溫使用要求有明確規定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現氣蝕現象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數。其實水溫只要不過95℃就不會發生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，如果水溫過低，對 柴油機的工作為有害。一是溫度低，氣缸內 柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長，發動機工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環等零部件的損壞，功率降低，經濟性降低。二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。

2、 柴油發電機組轉速應低一點

許多操作員不愿 柴油機在使用轉速下工作，他們認為轉速低些不會出故障。其實，過低的轉速也會帶來一些不良后果：一是過低的轉速會減少 柴油機的輸出功率，降低其動力性;二是過低的轉速會導致各部件工作轉速下降，將惡化部件的工作性能，降低機油泵的輸出壓力等;三是降低了 柴油機的儲備功率，使本來應處于正常工作的 柴油機處于滿負荷或負荷工作狀態;四是轉速過低使聯動機構工作機械的轉速也降低，就會降低工作的機械性能，如降低水泵的出水量，減少水泵的揚程等。