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同步帶輪按照齒形主要分為兩大類，一類是梯型齒同步帶輪，再就是圓弧齒同步帶輪。

梯型齒同步帶輪分為：最輕型MXL、超輕型XXL（目前市場還沒有廣泛用）、特輕型XL、輕型L、重型H、特重型XH、超重型XXH，共七種，這幾種是目前市場用的最廣泛的。

特殊齒型的同步帶輪又分為：最輕型T2.5、輕型T5、重型T10、最重型T20，現市場上又有AT5，AT10，AT20的，很多工程師又會問這幾款跟非AT的區別呀，AT型的齒型跟T型的差別底部為圓弧齒，而T型為全梯型齒，相對AT的傳動會更精密一點，傳動間隙小，當然噪音也會小些。

全圓弧齒同步帶輪：HTD3M HTD5M HTD8M HTD14M HTD20M，圓弧齒同步帶傳動動精度高，噪音小。

西冠作為生產同步帶輪十多年的廠家，主要有同步帶輪廠家定制錐套同步帶輪脹套同步帶輪廣州同步帶輪佛山同步輪等。

同步帶傳動是由一根內周表面設有等間距齒的封閉環形膠帶和具有相應齒的帶輪所組成，如圖1_1所示。運轉時，帶的凸齒與帶輪齒槽相嚙合，來傳遞運動和動力。與其他傳動粗比，同步帶傳動具有如下優點: 
    1.工作時無滑動，有準確的傳動比
    同步帶傳動是一種嚙合傳動，雖然同步帶是彈性體，但由于其中承受負載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性，故能保持帶節距不變，使帶與輪齒槽能正確嚙合，實現無滑差的同步傳動，獲得精確的傳動比。
    2.傳動效率高，節能效果好 
    由于同步帶作無滑動的同步傳動，故有較高的傳動效率，一般可達0. 98。它與三角帶傳動相比，有明顯的節能效果，可用如下實例作證明。
    從以上數例看出，同步帶傳動在節能上有很大潛力，因此采用同步帶傳動可獲得較高的經濟效益。
    3，傳動比范圍大，結構緊湊
    同步帶傳動的傳動比一般可達到10左右，而且在大傳動比情況下，其結構比三角帶傳動緊湊。因為同步帶傳動是嚙合傳動，其帶輪直徑比依靠摩擦力來傳遞動力的三角帶帶輪要小得多，此外由于同步帶不需要大的張緊力，使帶輪軸和軸承的尺寸都可減少。所以與三角帶傳動相比，在同樣的傳動比下，同步帶傳動具有較緊湊的結構。
    4，維護保養方便，運轉費用低
    由于同步帶中承載繩采用伸長率很小的玻璃纖維、鋼絲等材料制成，故在運轉過程中帶仲長很小，不需要像三角帶、鏈等經常調整張緊力。此外，同步帶在運轉中也不需要任何潤滑，所以維護保養很方便，運轉費用比三角帶、鏈、齒輪要低礙多。
    5，惡劣環境條件下能正常工作