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圖片來源圖蟲創意根據歐盟的數據，在過去年中，羅馬尼亞是歐洲中網購率漲幅%的。羅馬尼亞也是在去年經濟下滑的大趨勢之下，迅速恢復的之一。0年季度，它在歐盟內實現了.%的經濟增長，其中大部分增長來自于羅馬尼亞人高漲的購物需求。羅馬尼亞人最喜歡購買時尚類目的產品，如衣服鞋子和配飾等。但另一個顯著增長的品類，是家居和裝飾品，因為人們希望把家打造成一個更舒適的空間，所以購買家具家居飾品或園藝工具成為了羅馬尼亞人熱衷的喜好之一。eMAGMarketplace作為羅馬尼亞電商平臺之一，每月訪問量已達000萬，超過0萬客戶在該平臺上至少下過一個訂單，并且羅馬尼亞消費者也期待能在平臺上看到更多的商品選擇。中國賣家如果想利用種消費增長勢頭實現產品大賣，入駐eMAG平臺將會是很好的一個機會，尤其是與平臺現有品類有差異化的產品，更能在平臺賣出高價。物流怎么解決。成本高不高。eMAG擁有中東歐的倉庫，面積超過,000平方米，可覆蓋超過00萬種產品。倉庫每小時可處理超過,000個包裹，可同時裝載0輛卡車，交付給最終客戶。目前eMAG也在建設個倉庫，預計將在0年底前投入運營。個倉庫比個倉庫更大，占地0,000平方米，專門用于FBE服務計劃。eMAG倉庫配備了先進的技術，存儲在這里的產品將使用管理軟件系統自動化處理，并幫助賣家進行訂單的交付。每個操作都有一個應用程序生態系統，例如提供實時送貨費用估算的應用程序，它根據送貨時間表選擇預計的送貨日期并自動開具。使用eMAGFBE海外倉，產品可以更快地交付給客戶，所有訂單都在小時或最多天內運送到羅馬尼亞的數百萬的eMAG客戶手中。
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宿遷網訊記者洪磊0月日至日，由全國委員李健孫瑞標王銀香喻頂成張野等組成的全國經濟委員會調研組來到宿遷，圍繞“加快智慧物流發展推進現代物流體系建設”開展專題調研。省辦公廳一級巡視員蔡建國，市委常務副市長張明康，市黨組副書記馮巖參加相關活動。調研座談會上，宿遷向調研組匯報了全市現代物流業發展情況。近年來，我市認真貫徹落實和省有關物流業發展總體要求和規劃部署，加快建設內暢外聯的“公鐵水空”大通道，著力構建現代高效綜合物流體系，全市“一核五區多節點”的物流園區空間格局初步構建，農產品制造業和商貿物流體系不斷完善，物流智慧化體系化現代化進程不斷加快。下一步，將推動宿遷物流區域一體化發展，構建與產業聯動配套的現代物流體系，增強物流樞紐服務能力，加速物流園區提檔升級，打造物流企業特色品牌，提高物流業智慧化水平，力爭把宿遷建成“全國電商物流中心淮海經濟區陸河海聯運物流樞紐長三角北翼供應鏈物流基地”。會上，市市商務局市交通運輸局等部門及部分物流園區物流企業負責人分別匯報了工作情況，并就有關問題和事項與調研組進行互動交流，提出意見和建議。在宿遷期間，調研組還實地調研了我市部分物流園區和企業。調研組對我市現代物流業發展成效給予了充分肯定，認為宿遷推動現代物流業發展起步早思路清措施實成效好，特色亮點頻出經驗做法頻現，為全市經濟社會高質量發展夯實了支撐基礎。調研組指出，物流是暢通國民經濟循環的重要環節，智慧物流快速發展對促進物流業高質量發展，推進構建新發展格局起著重要作用。希望宿遷堅持把建設現代流通體系作為一項重要戰略任務來抓，加快推動智慧物流發展，參與構建國內大循環為主體國內國際雙循環相互促進的新發展格局。調研組將對宿遷推動現代物流業發展的經驗做法進行總結提煉，并結合此次調研收集的問題與情況意見和建議，形成高質量調研成果，進一步助推智慧物流發展現代物流體系建設。舉報/反饋
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.駛入式貨架很難實現先進先出，但庫容利用率高達0%以上。.氣墊式帶式輸送機將輸送帶與托輥之間的滾動摩擦變為流體摩擦，摩擦阻力變大。.現今的條形碼印刷上去之后就無法更改，RFID標簽則可以重復地新增修改刪除RFID卷標內儲存的數據，方便信息的更新。.起重機的工作級別越高，代表它的起重重量越大。.AHV——智能搬運車采用原理。A.光纖陀螺儀B.IC卡記錄搬運路線指示圖C.無限通訊D.自律分散控制0.的一類船舶是A.雜貨船B.冷藏船C.木材船D.原油船.選擇起重機機械類型應參考的依據包括。A.裝卸搬運場所B.貨物種類與特點C.作業性質D.作業習慣E.貨物的重量與體積.起重機械主要由驅動裝置工作機構金屬結構和安全保護裝置。.管道運輸的對象不包括A.原油B.天然氣C.固體煤漿D.礦石.在自動分揀系統中，將分揀信息轉變為分揀指令的設定有幾種。A.人工鍵盤輸入B.聲音控制輸入C.條形碼掃描輸入D.計算機程序控制.現代物流包含的是供應物流生產物流社會物流銷售物流這四個部分。.下面不屬于水路運輸特點的是A.運量大成本低B.適合大宗貨物C.運送速度快D.受氣候影響大.GPS的地理監控部分目前主要式由分布在全球的若干個跟蹤站所組成的監控系統構成。根據其作用的不同，這些跟蹤站又被分為.A.主控站B.次控站C.監控站D.注入站E.輸出站.現代物流技術先進于生產技術。.目前集裝箱起重機使用最廣泛的一類吊具是。A.固定式B.移動式C.組合式D.伸縮式。0.輕小型起重設備的特點包括。A.輕小簡練B.使用方便C.手動的可在無電源的場合使用D.垂直水平都可移動E.起升重量大.通用橋式起重機又稱“行車”“天車”。.配置和選擇物流機械設備應遵循下列的原則。
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0月日，搭乘東航MU航班從法國巴黎前往中國參加進博會的一票展品，正在東航物流西區貨站接受查驗。這票貨物共計件0公斤，是法國嘎啦果及蘋果汁，也是第四屆進博會的首批進境水果。這批A級嘎啦果已連續兩年參展進博會，由于產品需要保持新鮮度和口感，為其提供物流服務的東航物流也是下了一翻“苦功夫”不僅啟用進博會綠色通道，專人對接提供服務，還開辟了獨立作業環境，提供冷鏈倉儲服務，確保展品存儲期間全程安全保鮮保溫。對于東航物流來說，也已連續四年承接進博會展品運輸保障任務，運輸的展品不僅包括“會飛的汽車”“芬蘭概念車”，還有“捷克水晶”精密儀器，以及今年的首票展品“MissionH氫能源”。截至0月日，東航物流已保障第四屆進博會展品票件.公斤。而隨著第四屆進博會的臨近，國內外的航空運輸和物流企業都開始忙碌起來。在進博會上，就有一塊專門針對物流企業的服務貿易展區；谶M博會帶來的溢出效應，各國的航空物流參展企業也都在摩拳擦掌，希望抓住全球供應鏈市場尤其是線上銷售爆發式增長的新機遇。疫情下的快遞物流逆勢增長從去年開始，由于疫情在全球范圍內的暴發，全球多國紛紛采取旅行管制等措施，導致全球航空客運需求驟降，航司大幅削減運力。國際客運航班的陸續停航，也導致貨運運力的大幅下降，因為在此之前，客機腹艙運輸一直是我國航空貨運的主要運輸方式，約占航空貨運總量的0%。再加上由于全球和各種物資的需求比疫情前更加旺盛，供需不平衡之下，運價也是水漲船高，不少航線的貨運價格翻倍上漲。這時候，擁有全貨機的UPSFedexDHL等全球快遞物流巨頭，在保證全球貿易網絡暢通方面就發揮了更大的作用。上述全球快遞物流巨頭，也是過去三屆進博會的“？汀薄１热缫呀涍B續參加過三屆進博會的UPS，今年又將亮相服務貿易展區，通過布置UPS的自有飛機模型，以及多個互動屏幕場景，讓客戶更直觀地體驗UPS覆蓋全球的物流網絡和智慧物流解決方案，并通過綠色騎行FernhayeQuad模型安全駕駛等互動裝置更好地了解可持續發展的重要性。UPS亞太區總裁何嘉美告訴記者，進博會為UPS深入了解中國用戶的痛點了解他們不斷變化的需求提供了一個開放的平臺，“我們也期待在0年進博會上與本土中國企業建立更緊密的合作關系，幫助更多中國企業在日益復雜的貿易環境中取得長期成功。
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讀創/深圳商報記者肖晗0月日，百世集團和JT極兔速遞以下簡稱“極兔”共同宣布達成戰略合作意向，百世集團同意其在國內的快遞業務以約億元人民幣合億美元的價格轉讓給極兔。據悉，本次交易受制于某些交割條件和適用的監管批準，預計將于0年季度完成。百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧表示“很高興與極兔達成戰略合作，我相信本次合作符合各方利益，有利于推動建立良性積極的行業生態。一直以來，百世始終致力于以先進的信息技術和的運營能力，打造綜合智慧供應鏈服務，為數字經濟賦能。本次戰略合作也是為了更好地適應新發展格局，執行集團的長遠戰略規劃。百世將集中精力和資源，進一步推動供應鏈快運國際業務的深度融合，加快業務的發展，打造國際化的綜合智慧供應鏈服務！盝T極兔速遞執行總裁樊蘇洲表示“百世快遞積累了多年的行業經驗，擁有良好的基礎建設和的加盟商網絡資源。本次收購優勢互補，可以雙方在中國市場的末端網絡布局，推進網絡精細化運營，為客戶提供更優質的服務，促進行業的健康良性成長！蹦壳，雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。在此期間，仍按現有規章制度和運營規則照常運營。出售國內快遞業務或是百世集團轉型的無奈之舉。受疫情影響，加之今年上半年價格戰，快遞企業的盈利狀態普遍承壓。據百世集團公布的半年報，今年上半年，其累計額達到0.億元。二季度，雖然包裹單量同比增長.%，達到億件，但每個包裹的收入同比下滑了%。其在財報中表示，快遞單價下降主要是因為市場競爭。相比之下，百世集團的國際快運和供應鏈的業務表現出良好發展勢頭。財報數據顯示，季度百世國際業務收入同比增長.%。此外，百世快運已針對家具建材酒類燈具和陶瓷等00多個專業市場運營和服務質量，推出一系列綜合物流解決方案，并利用全國聯網的信息網絡體系，實現全鏈路物流信息可視化，助力專業市場數字化升級和產業經濟帶發展。二季度，百世快運總貨量達萬噸，同比增長.%，行業領先地位進一步鞏固。而對于極兔速遞而言，收購百世快遞國內業務將有助其進一步提升自身市場占有率。資料顯示，極兔速遞自成立以來，依靠低價戰略，通過“直營+加盟”的模式，實現了業務量迅速增長，日均單量在今年月份已經穩定超過000萬，市場份額在～%左右，而百世快遞二季度末，市占率為.%。如果據此進行簡單計算，極兔收購百世快遞業務后，市場占有率有望達到%左右水平。這意味著，極兔有望成為僅次于中通韻達和圓通的中國第四大電商快遞公司，進入中國快遞業的梯隊，中國快遞市場格局再次生變。審讀孫世建舉報/反饋
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