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一方面,電商物流立足國內大市場建設,推動內需和外需協調發展,提升供需適配性,推動形成內外雙向產業鏈供應鏈相融合的物流新格局;另一方面,依托強大服務網絡,電商物流將連接全球生產者消費者,暢通國內國際雙循環發展體系,服務構建新發展格局。李政波表示,借助數字化技術賦能,電商物流將更加智慧化智能化便捷化,未來將成為數字產業的重要組成部分!翱焖僭鲩L的消費市場將給電商物流提供更為廣闊的市場空間和發展潛力!崩钫ㄌ寡,但同質化競爭發展不均衡等問題依然突出,需要各方共同努力,促進快遞物流行業高質量發展。申通快遞前三季度營收.億元單票收入環比提升申通快遞今年前三季度增收不增利的重要原因,是受行業價格戰的沖擊。近年來,整個快遞行業的競爭愈發激烈,彼此間的“價格戰”更是令各家快遞公司苦不堪言。根據數據,三季度行業業務量同比增長%,較二季度的%有所放緩,平均單價為.元,同比下降.%,跌幅相比二季度的下滑.%有所收窄。為了整治行業“亂象”,今年快遞業行業監管政策加速出臺。0年月浙江省政府通過了《浙江省快遞業促進條例草案》,月末各大物流公司響應七部門制定的《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》宣布上漲派費,月末《浙江省快遞業促進條例》正式出臺。將于明年月起正式實施的《浙江省快遞業促進條例》,這是全國首部快遞業地方性法規。該條例不僅明確遏制了惡性價格戰,還變革了包郵制度,鼓勵差異化經營。在業界人士看來,該法規的推出有利于引導行業競爭重心向服務質量精細化管理能力等方面傾斜,具備較強綜合實力的頭部企業有望擴大競爭優勢。來源同花順研究中心舉報/反饋
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其中,快遞業務量和收入完成.億件和0.億元,分別增長.%和.%。受去年基數因素影響,行業發展呈現“前高后低逐步回歸”走勢。寄遞業務增速明顯加快。前三季度,郵政寄遞服務業務量完成.億件,同比增長.%;業務收入完成.億元,同比下降.%。三季度,收入增速實現由負轉正,同比增長.%,業務量同比增長.%,量收增速分別比上半年提高.個和.個百分點。函包匯發等普遍服務業務繼續收縮?爝f業務增速趨穩。前三季度,快遞業務量和業務收入同比分別增長.%和.%,相比上年同期分別提高.個和.個百分點。但受外部環境國內疫情汛情以及上年同期基數抬升等影響,三季度快遞業務量增速有所回落,與二季度相比,業務量增速下降.個百分點,月增速降至0%以下。季節性波動被“熨平”,受直播電商迅猛發展影響,線上消費需求分流,電商平臺節假日促銷效果有所削弱,件量月度分布更加均衡。同時,全行業業務結構出現分化。普遍服務功能持續強化。鄉鎮局所軟硬件設施進一步加強,服務標準化規范化水平提升。郵快合作下鄉進村加快推進,截至月底,全國共有.萬個建制村通過郵政快遞企業合作實現快遞進村,建制村覆蓋率達到%。郵政綜合服務平臺持續拓展,截至月底,全國警郵稅郵合作網點分別達到.萬和.萬個,個省份個地市個網點開通警醫郵遠程體檢服務。國際快遞業務受到沖擊。前三季度,國際/港澳臺快遞業務量完成.億件,同比增長.%,比上年同期高0.個百分點。主要企業國際郵快件出口量和進口量同比分別增長.%和.%。歐洲是我國郵快件出口主要目的地,亞洲是我國進口郵快件主要來源地。但三季度以來,受國際相關政策因素影響,國際/港澳臺快遞業務量增速出現下降,-月當月同比增速分別為-0.%-.%和0.%,月增速實現轉正。異地業務增速繼續領跑。前三季度,異地業務量完成0.億件,同比增長.%,高于快遞業務平均增速.個百分點,占全部快遞業務比重為.%,同比提升.個百分點,異地對快遞業務增長的貢獻率超過九成,達到.%,是快遞業務增長的主要動力源。同城業務量完成0億件,同比增長.%,相比去年同期提高0.個百分點。行業區域結構繼續。中部快遞崛起勢頭不減。前三季度,東中西部快遞業務量比重分別為.%.%和.%,業務收入比重分別為.%.%和.%。與去年同期相比,中部地區快遞業務量比重上升.個百分點,提升幅度為近年來,中部省份增速均高于全國,其中湖北山西江西增速超過0%。東部增長極帶動明顯,廣東和浙江分別完成0.億件和0.億件,同比分別增長.%和.%,合計占全國的.%,同比提高0.個百分點。西部總體保持快速增長。城市間快遞業務分化明顯。頭部城市快遞業務量增速整體放緩,前三季度,快遞業務量前0城市合計完成億件,同比增長0.%。
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還是必須要上海的。A各地都可以,只要是在認可的機構檢測的都可以~建議您合理安排出行時間,盡量在居住地或酒店附近檢測機構完成核酸檢測~展會亮點CeMATASIA0破而后立破浪乘物流行業東風,帶著0年行業積淀再度啟航CeMATASIA是有幸與中國物流裝備行業相伴成長起來的一個展覽會,自000年亮相神州,已經度過0多個春秋。0年,CeMATASIA預計將成為總展覽規模將超0,000平方米,匯集近00家國內外一線品牌企業的亞洲地區物流裝備行業旗艦展,雖規模與0年前早已不可同日而語,但初心依舊未改。如今物流行業東風依舊,我們也將再度啟航,攜手志同道合的伙伴們繼續破浪前行。破冰市場回暖,品牌展商再度齊聚,圖求破冰0年作為危機過后的元年,國內外物流裝備企業紛紛重新審視市場戰略,思考如何破冰,而CeMATASIA也再次迎來國內外知名品牌展商的齊聚以上為部分展商,排名不分先后破殼破殼新生,新物流孵化館首度問世地處WW館之間坐落于新國際博覽中心的新物流孵化館OWOW館將聚集一批著眼于行業未來的出色企業,他們手握創新技術,或是科創板新貴,或是登上CeMATASIA的大舞臺。同時,CeMATASIA品牌活動——創新沙龍0中國大學生機械工程創新創意大賽——智能制造大賽總決賽以及創新沙龍供應鏈主題拓展區也將坐落于此。CeMATASIA0的新物流孵化館將會成為一個固定的舞臺,見證更多新技術新企業新想法新觀點新人才的破殼新生。破圈讓不同行業的不同觀點碰撞出智慧的絢爛火花作為物流行業的展示平臺,除了產品展示外,CeMATASIA0將繼續配套0余場同期論壇活動,豐富展示形式,提升觀眾觀展體驗。其中包括主辦方多年打造的品牌論壇—CeMATASIA創新沙龍。行業高峰論壇創新沙龍CeMATASIA0將與中國物流與采購聯合會中國機械工程學會德國Fraunhofer物流研究院同濟大學中國倉儲與配送協會等知名合作方,共同舉辦0余場活動,涵蓋智慧物流智能制造企業供應鏈汽車醫藥生鮮冷鏈食品服裝美妝機器人C電子半導體快消品新能源等多個不同行業,為每一個與會者提供破圈交流觀點融合的計劃。破壁您好,尊貴的買家,我是您的破壁人CeMATAISA“享見”計劃,結合往年“組團參觀”和“特邀買家”,00年共接待家專業買家團,現場安排了近00場商務會面,獲得專業買家們的好評。0年,我們將延續"享見"進程。自去年“享見”計劃誕生以來,我們已經服務了數以萬計的專業買家,完成了千余場現場配對,得到了甲乙雙方的積極反饋。以上為部分買家logo,排名不分先后同時在線上,我們通過CeMATASIA“匠心云采配”的活動,為無法前來現場的海外買家以及有進出口業務需求的國內企業牽線搭橋,提供高效的網絡參觀對接洽淡服務。匠心云采配期海外買家配對回顧以上為部分海外買家logo,排序不分先后破繭沖破繭房,衍生活動打破時空壁壘CeMATASIA一直以來堅持打造衍生的生態圈,通過每個月至少一次的線上或線下活動,以下午茶小型沙龍圓桌會議雞尾酒會線上訪談節目等等形式,為展商買家媒體及其他志同道合的朋友們,提供學習社交商務對接的機會。
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信網0月日訊記者王琪近日,市民劉女士反映稱,從煙臺發往青島的韻達快遞,十多天了都沒送到,且期間沒有任何工作人員告知自己包裹情況。韻達快遞告訴信網0-0,該包裹在中轉的時候被青島轉運中心錯分了,轉出之后就失去了物流信息,具體情況還在核實。0月日上午,市民劉女士在網上下單了一款外套,“這兩天降溫降很厲害,給家人買了件衣服。”她告訴信網。當天下午點,她收到韻達快遞山東煙臺牟平區公司已攬收的通知,當晚點左右,該包裹顯示已離開山東煙臺分撥交付中心,發往山東青島分撥交付中心。劉女士表示,根據自己以往的網購經驗,最晚日下午快遞肯定能到!爸耙矎臒熍_買過東西,基本上天就到了,F在快遞行業很發達,遠距離運輸也只需要三四天。”0月日下午,劉女士收到了派件通知,“當晚我給家里打電話,想問衣服合不合適,老人卻告訴我沒收到快遞。”劉女士再次查詢物流信息發現,包裹被派送到了黃島區信快寶驛站。她告訴信網,正確收件地址應該是城陽區,不知道哪里出了錯。來源當事人“我當晚找到賣家詢問情況,對方回復我說快遞公司在處理了!眲⑴扛嬖V信網,號上午物流顯示包裹被取出,到達山東膠南市公司,此后再也沒有更新。“我追問了賣家好幾次,對方也不知道具體什么情況!眲⑴空f,0月日她給韻達快遞打客服電話投訴,被告知自己的包裹“疑似丟件”!皩Ψ椒Q快遞被錯分到鄉鎮上了,具體情況還在核實,只能告訴我疑似丟件!眲⑴繉Υ擞行┎粷M,“無論丟沒丟,都應該給我一個說明,十天過去了沒人聯系我不說,到現在也沒有具體答復!贝送,劉女士還認為,韻達的客服機制很不合理,“想聯系人工客服,要先填運單號,我可以理解這是為了提高溝通效率,但必須用收件人的號碼聯系多少有些不合理吧。給家里買的東西還好,如果是送人的東西丟了,也讓對方打電話投訴嗎!眮碓串斒氯诵啪W就此事聯系到韻達快遞,對方工作人員表示,“這個件是中轉的時候青島轉運中心給錯分到膠南了,然后鄉鎮那邊也沒有及時挑出來,就入庫待簽收了!惫ぷ魅藛T告訴信網,“發件網點告知送錯了之后,膠南公司也做了轉出記錄,不過中途轉運的時候丟件了!笨僧斝啪W問到該包裹是否確認遺失的時候,對方又不確定了。“丟沒丟現在還在核實,需要看一下監控,為什么我們這邊轉出了,那邊沒收到。如果收件人著急,可以聯系賣家補發或者!苯刂拱l稿前,劉女士聯系信網稱,韻達快遞給她了!案艺f會一直找,不能讓我受金錢損失所以先把錢給我,等找到快遞再把錢給她!迸e報/反饋
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北京物資學院教授王曉平對《經濟參考報》記者表示,各地結合自身區位特點展開布局,亮點之一是提出物流業網絡化發展思路。例如,江蘇提出構建“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系,湖南提出構建“通道+樞紐+網絡+平臺”現代物流體系,四川提出構建“通道+樞紐+網絡”現代物流運作體系。王曉平認為,加強物流網絡化規劃和布局,才能保證各地物流業既突出重點又均衡發展。對于物流業而言,建設完善的物流網絡體系才能真正實現“貨暢其流”!案鶕鞯氐馁Y源稟賦和發展定位,地方‘十四五’物流規劃不一而論,但也有不少共性。一是重大局觀,在大局中定位區域物流發展;二是立體布局,強調通道樞紐網絡平臺的協同性;三是數智發展,普遍強調數字科技等推進物流提質增效;四是融合發展,普遍提到物流業與制造業融合,以及物流與電商等融合發展;五是普遍重視低碳發展綠色發展!蔽锪餍袠I楊達卿對《經濟參考報》記者表示。重大項目工程有望加速落地在提出總體目標的同時,各地“十四五”現代物流發展規劃注重落地,明確了主要任務實施路徑等,不少地方還配套建立了重大項目庫。湖南提出促進物流業與制造業深度融合提升冷鏈物流發展水平城鄉物流配送網絡推動商貿物流提質升級推進物流智慧化發展提高綠色物流發展水平等0大主要任務。在提升冷鏈物流發展水平方面,將加快懷化骨干冷鏈物流基地建設,建設0個左右農產品冷鏈物流特色基地,建設至個中藥材冷鏈物流集散基地,打造至個全國高端進口水產品基地等。江蘇提出,形成以物流樞紐為骨干省級物流樞紐和省級示范物流園區為支撐的物流樞紐體系,新增個物流樞紐個骨干冷鏈物流基地0個省級示范物流園區,建設個省級物流樞紐。在重大工程上,將實施物流樞紐經濟示范工程物流園區織網工程兩業融合創新工程物流企業上云工程智力引擎升級工程縣域物流提升工程物流領軍企業培育工程綠色快遞示范工程骨干冷鏈物流基地工程。四川將通過建設物流樞紐打造區域物流樞紐布局物流園區來打造物流樞紐網絡。此外,四川圍繞做大航空物流發展高鐵物流,敲定具體的物流建設項目。其中,國際航空貨運樞紐建設項目涵蓋空港新城現代物流產業園天府空鐵公多式聯運物流港資陽臨空經濟區國際航空物流分撥中心雙流區順豐四川分撥中心產業園等。
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