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緩沖床的發展歷史： 
緩沖床又叫緩沖滑槽，由緩沖條組成。緩沖床以及緩沖條起源于德國，由德國工程師為了降低能耗，提高物料輸送效率而發明，起初緩沖床以及緩沖條設計樣式較多，70年代連接結構主要是鋁合金連接方式，長度也可以不斷地調整，但是隨著實際應用以及礦業井下使用的需求，其連接結構逐步被鋼構所替代，實際應用中德國工程師發現，鋁合金鋼性不強，經常發生緩沖條的竄動現象，情況嚴重導致輸送帶的撕裂，重要是鋁合金材料在全球范圍內井下均禁止使用，任何采用鋁合金連接結構在井下使用均有潛在的安全隱患，因此在90年代開始德國工程師均采用鋼構連接方式，其根據幾十年的發展，發現長度基本上已經固定于1220,1500兩種規格，這兩種長度更加科學的滿足了物料下落方式，以及實際應用的的需求，結構也逐步的確定了下來。 
緩沖床的推薦適用場合： 
1.高落差落料點緩沖。    
2.大小不均的落料緩沖。    
3.高密度落料緩沖。  
4.落料區密封（防止溢料）改善。
在落料緩沖床使用之前主要采用緩沖托輥，已經延續使用了幾十年，但是因此造成的輸送皮帶撕裂，以及落料口密封不嚴，物料下落堆積等問題一直困擾著使用用戶，也導致了很大的產能浪費的，又增加了人工的成本。 
為此國際上很多工程設計公司先后設計了不同的物料緩沖裝置加以改進物料緩沖，后由德國工程師發明的緩沖床，經過逐步的改進得到廣大客戶認可，被全球所采用。
山東世紀泰達機械設備有限公司根據不同使用場合有重型緩沖床、復合緩沖床、彈簧式緩沖床、懸掛式緩沖床等供大家選擇。