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攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統、進出料系統、操縱機構等部分組成。由于技術瓶頸，國產攪拌車罐體容積3m?-8m?的采用國產四大件，8m?以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
國內供應方面，2016年國內鎂價大幅反彈，催生一些工廠復產、增產，國內產量有所增加，導致年底業內庫存壓力較大，鎂價呈現跳水式回落。2017年，基于對鎂市場整體向好的預期，市場需求保持增長趨勢，預計業內生產整體穩定，產量較2016年基本持平或略有增長。鎂應用方面，工業和信息化部先后頒布的《產業技術創新能力發展規劃（2016——2020年）》、《有色金屬工業發展規劃（2016——2020年）》中，鎂產業作為重點支持和發展的產業列入其中，政策的大力支持對鎂應用的推廣意義重大。

攪拌裝置：它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優質耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3～6立方。
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