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攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓傳動系統、進出料系統、操縱機構等部分組成。由于技術瓶頸，國產攪拌車罐體容積3m?-8m?的采用國產四大件，8m?以上容積的采用的四大件大部分為進口部件。攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
“記分牌”是歐盟新推出的“數字化監測框架”其中一環，其主要任務是監測歐洲數字化發展進程，使歐盟及其成員國充分了解歐洲數字化現狀和動態，進而加快推動歐洲工業數字化進程。近日，歐盟對外發布《工業數字化記分牌2017》。該記分牌采用調查問卷和定量指標相結合的方式，覆蓋了歐盟28個成員國，共涉及826位高級別受訪對象和32項層面的定量指標。記分牌主要結論如下：歐洲采用數字技術的企業在不斷增加；投資數字技術的企業中，64%的企業已經取得積極效果；歐盟各成員國間的數字化程度，仍然存在巨大差距。

攪拌裝置：它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，它是由優質耐磨薄鋼板制成，為了能夠自動裝、卸混凝土，其內壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3～6立方。
蔣濤說：“相對來說容易做的事情已經做完了，剩下的事情都是硬骨頭，但我相信還會有跑出來大的公司，當然有數據的公司會更容易跑出來。”實際上，目前人工智能的應用和落地方式還極其有限。幾乎所有人工智能的進展都是通過一種類型來完成：輸入數據（A）快速生成簡單的回應（B），舉個例子：這么一個簡單的輸入A和輸出B將改變許多行業，而構建由A→B的技術被稱為監督學習。A→B系統發展速度很快，這其中深度學習很大程度上受大腦的工作原理啟發。

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