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 1.對水源的
當灑水車(東風或解放)利用河溝、池塘作為水源時，吸水管端部全部沒入水中。為避免吸入石塊或較多的泥沙、漂雜物，吸水管端部一般設有過濾裝置，吸水時嚴禁將過濾裝置拆下。
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不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。開車不能懶，要根據車速勤換擋。沒完全分離就換擋平時開車時我們總可以看到，一些心急的車主在離合沒踩到底時就忙著掛擋，這樣不但擋位難以準確掛入，而且長期這樣操作，對手動擋車型的變速箱是一種致命的損傷。
如果水源較淺，需要事先將吸水處挖深一些，以保證不含有雜物及不進空氣。不同灑水車的水泵對水源的是有區別的，清水泵水中不能有雜質，濁水泵則水中不能有石塊和過多的泥沙。
2.加引水
離心式水泵每次吸水前，必須向水泵內加入一定量的引水，加完后必須關閉加水口。自吸式水泵首*次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。
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兩到三個月打次蠟合適有些車主給愛車洗車打蠟，就如同自己吃口香糖一般，想到了就來一遍，時尚愛女性車主尤其喜歡給車打蠟。很多人都認為，經常給車子美容會使自己的愛車更加光彩奪目。頻繁洗車后容易造成生銹，特別是車廂底板、車門底部等部位，造成銹蝕腐爛。一些街邊洗車點，重復使用的水和抹布夾帶泥沙會劃傷車漆。所以如果車的外表不是特別臟的話，洗車的次數不要太頻繁。另外，頻繁打蠟反而會加速車漆褪去原有的亮度。適宜的做法是，每隔兩到三個月給愛車打一次蠟，打蠟時選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。
3.進水管必需要真空
吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。
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4.停車掛檔
灑水車無論是在吸水前，還是在灑水前，取力裝置掛檔都必須在停車時進行。5.冬季放水
冬季來臨前，應將水泵和水管內的水放空，以防凍裂。我國北方一般嚴冬不再施工，故在施工結束后，就立即將水泵及水管內的水排空，以防后患。

6.灑水
灑水車前噴頭位置較低，靠近地面，噴灑壓力較大，可用于沖洗路面；后噴頭位置較高(灑水車后噴頭一般左右各安裝一個)，灑水面較寬，可用于公路施工灑水，使用后噴頭時，應將前噴管關閉；使用可調噴頭灑水時，灑水寬度可根據需要調整。灑水寬度越寬，中間重疊量越少，灑水密度越均勻。
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7.潤滑與緊固
在使用過程中要定期潤滑傳動總成各潤滑點，經常緊固聯結點，以保證正常使用。
8.定期排污
灑水車貯水箱設有排污管，該管的進口為水箱的*低點。經過一段時間的使用，應定期打開排污管開關，將罐內積存的雜物排除，直到水變清為止。

菏澤東風D9灑水車廠家買了車的朋友都喜歡在節假日與親友結伴出游，可是自駕游歸來卻忽視了對車輛的檢測和保養。其實，車輛在經過長途跋涉，尤其是在惡劣的路況行駛后，損耗較大，自駕歸來的檢查或保養更為重要，而且根據自駕路面特點，養護重點其實也各不相同。高速路高速路行駛，對于汽車的動力系統是一大考驗，發動機是回來后保養的重點，各種液面的檢查也十分必要。此外，高速路行駛車前會沾滿各種小飛蟲，清洗車輛是十分必要的。檢查動力系統：長途跋涉、高速奔襲后，高負荷運轉使發動機經受了考驗，因此要著重檢查發動機機油、水箱防凍液。