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熱解項目建設背景

工業經濟的發展帶來了社會的進步，同時也帶來了問題。一方面，需求飛速

增長帶動經濟的發展；另一方面，也產生了巨大的資源消耗與環境污染。面對資

源逐漸枯竭、環境日益惡化的地球，人們開始尋找既能保護環境又可以發展經濟

的途徑，循環經濟正是解決此問題的良好模式。

21 世紀，人類進入知識經濟、循環經濟時代。世界各國正把“發展循環經

濟”和“建立循環型社會”作為實現可持續發展的重要途徑。所謂循環經濟，是

一種建立在物質不斷循環利用的基礎上的經濟發展模式，它要求把經濟活動按照

自然生態系統的模式組成一個“資源—產品—再生資源”的物質反復循環流動的

過程，使得整個經濟系統及生產、消費過程中基本上不產生或者很少產生廢棄物，

它要求以廢舊物資“減量化，無害化，資源化，再使用，再循環”為社會經濟活

動的行為準則。廢舊橡膠、塑料以及鉆井油泥作為大宗垃圾廢料，如何進行環保、

安全、再利用成為當今社會一大難題。

公司簡介

新鄉利菲爾特濾器股份有限公司商丘分公司是一家集科研，生產，銷售，

服務，進出口于一體的高新技術企業。自公司成立以來，已獲得多項國家專利，

通過成熟完善的有機高分子裂解技術，把在生活中產生的廢橡膠、廢塑料等有

機廢料進行無害化、資源化循環再利用，讓廢棄物變成具有經濟效益的再生新能

源。憑借這一行業間的生產工藝、的產品質量以及人性化的服務理念，

經過多年的不懈努力，現已發展為裂解設備業的領軍企業，并成為國家重點工程

的品牌。

利菲爾特一貫秉承“追求卓越，精益求精”的企業理念，立志在不久的將來

解決全世界各個角落的固體垃圾，為后人創造一個更加清潔、明亮、美好的未來。

致力于研發、生產、合作引進的裂解技術和產品，領先于國際市場，同時

針對中國及國際市場特殊需求開發新產品，制造出符合市場需求的產品。

裂解生產工藝簡介

輪胎主要由橡膠（包括天然橡膠、合成橡膠）、炭黑及多種有機、無機助劑

（包括增塑劑、防老劑、硫磺和氧化鋅等）組成。廢輪胎的熱裂解是指在無氧或

缺氧工況及適當的溫度下，橡膠中主鏈具有不飽和鍵的高分子斷裂，產物主要是

單體、二聚物和碎片，生成物再聚合為多種烯烴，從而脫出揮發性物質并形成固

體炭的過程，其產物主要是燃料油、裂解氣等可貯存性能源和炭黑、鋼絲，各產

物成分隨熱解方式、熱解溫度等變化而不同。

裂解方程式如下：

（-CH 2 -CH 2 -）n n[C+H 2 +CH 4 +C 2 H 6 +C 3 H 8 +C 4 H 10 +C 5 H 12 +…+C 11 H 24 +…

C 20 H 42 +…]

（說明：C 5 H 12 ~C 11 H 24 為汽油餾分，C 12 H 26 ~C 20 H 42 為柴油餾分，C 20 以上為重

油）

本項目輪胎熱解溫度為 200~450℃，熱解爐采用爐外加熱、微負壓、貧氧

熱裂解工藝操作，爐體密閉，在生產過程中確保氣體不外泄，提高熱裂解效率，

同時從根本上消除了生產過程中由于氣體外泄而引起的不安全隱患和二次污染。

工藝流程簡介

  本項目主要原料為外購的干凈廢舊輪胎，經過相應的預處理工序（拉絲、切

斷，破碎等）處理后，破碎后尺寸小于 30*30 的塊狀。經輸送帶輸送至進料機料

斗，打開進料閥門，通過進料螺旋將物料傳送至裂解反應釜內，進料工段約 1-2

小時，每臺設備每次進料約 12t。裂解爐內是一個持續升溫的環境，爐體內部在

4 小時內升溫至 200~300℃，此時裂解氣開始處于穩定生成狀態，接下來的 5~6

小時內溫度緩慢爬升，當裂解爐溫度持續升高，但分汽包的溫度不升反降時，可

認為輪胎裂解已基本完成。裂解過程中產生大量油蒸氣，其成分主要包含重油（液

態）、輕油（氣態）、裂解氣和少量水蒸氣等，油蒸氣經管道流入分汽包。在分

汽包內，重油（約占廢輪胎質量的 2%）下沉至渣油罐；氣態成分經管道進入循

環水冷卻系統。在管道內冷卻后的油氣分為液體和氣體，其中氣體為裂解氣，液

體為輕油和水的混合物。液體油流入中間儲油罐，再經油泵泵入成品儲油罐存儲；

裂解氣經管道輸送至裂解爐燃燒室作為燃料使用。

經過 10 小時的裂解，除裂解油、裂解氣外，裂解爐內還會生成炭黑和鋼絲。

爐體停止加熱后，向爐反應釜內注入氮氣，把內部剩余的油蒸汽通過分汽包、冷

凝設備排出爐內，為后期高溫出渣做好準；

啟動出渣系統，打開出渣閥門，炭黑及小鋼絲通過螺旋輸送出來，炭黑經過

水冷出渣機降溫冷卻后，排入炭黑儲存倉保存，炭黑倉內料位達到一定高度后開

啟下部出渣閥門，將炭黑裝袋打包。由于炭黑混有細小鋼絲，炭黑打包前好經

鋼絲分離機，把鋼絲分離開來。再經磅秤稱重后包裝出廠。每臺設備的炭黑鋼絲

出料時間約為 3 小時。整個輪胎裂解流程的總時間為 15 小時。

1、廢氣處理方案

在煙塵處理方面，采用二級處理工藝。首先把煙氣在引風機前進行降溫處理，

然后通過引風機將煙氣輸送到一個直徑 0.9 米高 3.75 米的強力霧化塔內，煙氣

進入塔內后，先有一層瓷質鮑爾環的阻尼，然后是一段強力霧化層，，再有一層

網狀材料把水蒸氣阻尼下來，只有少量水蒸氣進入煙囪排放。對于煙氣中含有硫

和氯的污染氣體，我們選擇在水中加入堿性物質進行中和降解，生成鹽類物質，

固化回收利用。

對于二噁英的控制，裂解爐產生的微量二噁英隨裂解氣進入爐膛燃燒，爐膛

溫度可達 1000 多度，在此溫度下二噁英會裂解消失，少量二噁英會再次在裂解

爐加熱過程中生成，為清除這部分二噁英，在強力霧化器后加活性炭吸附器和布

袋式除塵裝置，吸附二噁英。故本設備基本無二噁英排放。

2、廢液處理方案

本設備用水量很小，主要用于煙氣凈化和廢燃氣凈化，水中吸收的的酸性物

質會使水變成酸性，但只要用少量堿性物質中和沉降后可循環利用，沉降生成的

少量鹽類可無害化自然降解。

3、廢固處理方案

裂解爐排出的廢渣，可作為建筑材料的配料使用；輪胎中的鋼絲可直接回收

利用。

3、各種原材料裂解前的預處理方案

輪胎、塑料

輪胎需經破碎系統處理成 30-50mm 橡膠塊，以滿足螺旋進料裝置要求。（根

據投資方自身條件，如能將輪胎處理成橡膠顆粒效果更佳）。