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縮式垃圾車：由密封式垃圾廂、液壓系統、操作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來不便，關鍵部件采用進口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優點。 可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構

它們將收集小區垃圾清運、學校、垃圾與酒店的餐廚垃圾，然后運送到垃圾站進行厭氧消化處理。餐廚垃圾的運送受到嚴格的環境條件限制，在垃圾車尾部裝有防水的后擋板，以消除在運輸過程中的泄露。車輛是采用汽油發動機，在小區作業時可以達到零噪音，大大的解決了普通垃圾車在作業時擾民的問題，車輛是六排量，車管所可掛藍牌，C1可以駕駛的藍牌汽油掛桶式垃圾車，在車身側面的舉升機讓垃圾進入車內更加方便。

光宏生產3噸垃圾車、4噸垃圾車.5噸垃圾車、6噸垃圾車，8噸垃圾車、10噸、12噸、15噸.18噸.20噸東風小霸王垃圾車、東風多利卡垃圾車、東風140垃圾車、東風145垃圾車、東風153垃圾車等，用戶可自帶底盤，廠提供上裝部件的生產。公司生產的垃圾車具有結構簡單、操作穩定方便、裝卸效率高、機械化程度高、節省人力的優點

擁擠的城市街道似乎永遠都是體積龐大卡車的死對頭，對于每天走街穿巷的市政車輛來說，狹窄的街道更是讓它們頭疼不已。一方面，現代生活產生的大量垃圾每天都必須要清運，大噸位垃圾車成為選擇。另一方面，大噸位垃圾車的體積在狹窄的巷道里行駛實在費勁，刮蹭成為常事。

公司就開始推行一種窄體垃圾車，讓上面的矛盾迎刃而解。 這種垃圾車基于時風的風菱系列卡車開發,車輛使用103馬力4缸汽油發動機，以降低駕駛員在城區道路開車的勞動強度。

公司將該車寬度設計為1.58米，讓它能夠在狹窄的廂道里也能行駛，不要以為這樣就能稱為窄體垃圾車，整車都經過了重新設計以增加通過性。重要的一點就是在車輛的軸距2.58米，以減小車輛的整體轉彎半徑，使得清運車在小區作業時有更好的通過性能。