成都市郫縣
| 東風牌DFZ5180JSQSZ5DS型隨車起重運輸車產品主要技術資料 |
| 產品名稱： |
DFZ5180JSQSZ5DS型隨車起重運輸車 |
外型尺寸(mm)： |
8220,8420,8530,8730,9000 × 2400,2500 × 3650,3850 (mm) |
| 產品型號： |
DFZ5180JSQSZ5DS |
批次： |
299 |
| 底盤型號： |
EQ1180GSZ5DJ |
貨廂尺寸(mm)： |
5300,5600,5800,6100 × 2300,2400 ×550 (mm) |
| 總 質 量 ：(kg) |
18000 (kg) |
接近/離去角(° ) |
23/12,23/11 (°) |
| 額定質量：(kg) |
5305,5605,5905,6105 (kg) |
前懸/后懸(mm)： |
1250/2470,1250/2580,1250/2650 1450/2470,1450/2580,1450/2450,1320/2580 (mm) |
| 整備質量：(kg) |
12500,12200,11900,11700 (kg) |
最高車速(km/h)： |
90 (km/h) |
| 軸荷： |
6500/11500 |
| 底盤參數 |
| 底盤型號： |
EQ1180GSZ5DJ |
軸 數： |
2 |
| 軸 距(mm)： |
4500,4700,5100,5600 (mm) |
前 輪 距(mm)： |
1940,1980 (mm) |
| 前排乘客： |
3 |
后 輪 距(mm)： |
1860 (mm) |
| 輪 胎 數： |
6 |
彈簧片數： |
9/11+9 |
| 輪胎規格： |
10.00-20 18PR,10.00R20 18PR,11.00-20 16PR, 11.00R20 16PR, 295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 其它： |
YC6JA200-50的凈功率為143kW, YC6JA220-50的凈功率為158Kw, ISB190 50的凈功率為135Kw ,ISB220 50的凈功率為156Kw,YC6JA180-50的凈功率為128kW。外形長度尺寸與軸距、后懸一一對應。選裝駕駛室前臉局部造型變化, 選裝導流罩。ABS生產廠家;東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司, 浙江萬安科技股份有限公司,型號:3631010-C2000, VIE ABS-Ⅱ.該底盤可選裝排氣管前置,盤式制動器, 限速裝置,限速80km/h. |
| 發動機參數 |
| 發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量（ml） |
功率（kw） |
|
YC6JA200-50
YC6JA220-50
ISB220 50 |
廣西玉柴機器股份有限公司
廣西玉柴機器股份有限公司
東風康明斯發動機有限公司 |
6870
6870
5900 |
147
162
162 |
| 排放標準： |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料種類： |
柴油 |
| 其它資料 |
| 專用功能說明： |
|
1、隨底盤選裝駕駛室,選裝箱板結構,選裝吊機操縱臺位置。2、外形長度尺寸、軸距、前懸/后懸對應關系為:8220(8420),4500,1250(1450)/2470;8530 (8730),4700,1250(1450)/2580;9000,5100,1250(1450,1320)/2650(2450,2580)。3、可選裝直臂式或折臂式吊機,直臂式吊機:型號/吊機質量(kg)/最大起升載荷(kg)分別為:(SQS157,QYS-6.3,ZLC1600T,URV634,KS1254,DFSQ15800,SQ604):3400/6300;(SPS20000,SQ200,QYS-8,SQS-8,URV800,nicoleV800)/3300/5700;折臂式吊機的分別為:(SQZ132,QYS-6.3Z,HB120,HV107):3200/6300;(SQ8Z,QYS-8Z)/3300/5700。4、護欄材質:Q235,與車架螺栓連接。后部防護斷面尺寸(高×寬)為110×55(mm),離地高度510mm。5、該車已裝備具備衛星定位功能的行駛記錄儀。6、ABS生產廠家;東科克諾爾商用車制動系統(十堰)有限公司, 浙江萬安科技股份有限公司,型號:3631010-C2000, VIE ABS-Ⅱ.發動機型號及油耗值(L/100km)分別為:YC6JA200-50(29),YC6JA220-50(28.4),ISB220 50(28.6),ISB190 50(28.7),YC6JA180-50(28.3). | ● 贛州市大余縣程力隨車吊廠家：http://www.jdzj.com/jiage/4_4902449.html
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