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 東風天錦壓縮式垃圾車  

   今天，我們給大家介紹一款高性能環衛垃圾車——東風天錦14方壓縮垃圾車。東風天錦14方壓縮垃圾車，采用中日合資的東風天錦高端環衛車專用底盤，由東風公司和日產柴聯合打造，高端品質，值得信賴！

   動力總成方面，東風14方壓縮式垃圾車采用中美合資的世界級動力——康明斯6缸柴油發動機，最大可輸出180馬力，配東風6檔變速箱，動力輸出平順，性能強勁。配置方面，東風14方壓縮式垃圾車標配原廠冷暖空調、ABS、方向助力、離合助力、減震座椅，配置豐富，實用性強！

   專用性能部分，東風14方壓縮式垃圾車的箱體采用武鋼專用優質容積板制作，邊板厚度5mm，底板厚度5mm，實際有效容積14立方，是單橋車系列里面容積最大的，東風14方壓縮式垃圾車采用前推后壓的工作方式，壓縮率高，壓縮比可達4：1，經實測最多可裝240桶生活垃圾。

   液壓系統是東風14方壓縮式垃圾車的重要組成部分，一套優秀的液壓系統可以直接影響到壓縮垃圾車的壓縮效率和最終的壓縮比。東風14方壓縮式垃圾車的液壓系統均采用國內知名品牌產品，液壓閥采用國內質量評比第一的揚州中梅牌疊加式液壓閥組，結構精密緊湊，運行中不卡閥，品質穩定。

   液壓油缸也使用國內一線品牌產品，故障率低，性能穩定，經久耐用。液壓管路采用精密無縫冷彎液壓油管，管內干凈無雜質，不會堵塞液壓閥，高溫狀下不易變形，經久耐用！

    液壓油箱位于駕駛室和箱體中間，結構合理，通過油箱側面的液位計可以觀察到液壓油的使用情況，方便及時添加和更換，液位計下方配有液壓油的使用標準，方便用戶根據實際用車環境的溫度選擇對應標號的液壓油，以免對車輛造成損壞，影響客戶的正常用車。

    操作方面，這款東風14方壓縮式垃圾車采用PLC智能控制系統，控制系統采用德國西門子技術，技術成熟穩定，故障率低。控制系統在駕駛室內和垃圾箱尾部各一套，當雨雪天氣時，環衛工人們只需掛上垃圾筒，其它操作在駕駛室內即可完成，大大提高了環衛工人們工作時的安全性和工作的積極性。

東風天錦壓縮式垃圾車采用的是大落地斗的裝料方式：

   專用配置：東風14方壓縮式垃圾車，由廂體、裝料機構、壓縮機構、卸料機構、油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構組成。廂體材料為優質碳鋼，厚度（單位：mm）：邊5底5，廂體容積：14m?，裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。

   壓縮機構由鋼板與槽鋼焊合的壓板，導輪及油缸座等組成，在油缸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。壓縮循環時間：25-30s，壓縮密度：0.6-0.8t/ m3。卸料機構由卸料油缸與卸料推板組成，卸料推板由鋼板和支架焊合而成，由導槽定位，由油缸伸長推動卸料推板而卸出垃圾，推卸垃圾時間：40s。。

   其它說明：東風14方壓縮式垃圾車，100%保證原廠正品，車輛出廠前經嚴格質量檢測，100%品質保證！出廠前為您提供全套上戶手續，包括整車合格證、底盤合格證、機動車上戶發票等，全國范圍內保證上戶！為保證用戶后期的正常用車，我司會安排專業技術工程師免費對客戶用車人員進行專業的用車培訓，培訓內容包括車輛使用注意事項、車輛日常維護保養注意事項等，教會為止，免除您的后顧之憂。

   東風天錦壓縮式垃圾車采用東風天錦底盤，配置豐富：從180馬力到210馬力各款發動機可選，軸距從3800-4700mm不等，駕駛室可選天錦D530駕駛室、東風天錦輕卡專用駕駛室，半高頂駕駛室等多款，豐儉由人。變速箱可選東風六檔和法斯特八檔。

   壓縮式垃圾車的最主流的分支是后裝壓縮式垃圾車。后裝壓縮式垃圾車將生活垃圾從車輛后部裝運后進行雙向壓縮然后轉運，壓縮率可達到2.5：1,轉運效率高。后裝方式可以根據用戶實際情況搭配掛桶（120/240L標準塑料桶，鐵桶，圓鐵桶，660L標準桶，1100L標準桶），三角斗，蓋鏟斗，擺臂帶斗等多種結構，或者多種結構兼帶，滿足不同環境的需要，豐儉由人。

   市場上銷量最大的壓縮式垃圾車是東風多利卡系列。從6立方左右的小多利卡（3300、3308mm軸距），到8立方左右的大多利卡（3800mm軸距）。最近兩年東風多利卡D9系列異軍突起，占據了很大的市場份額。但是老牌勁旅東風商用車旗下的東風天錦壓縮式垃圾車仍是常青樹。東風天錦作為東風集團旗下的高端代表，一直以來占據環衛車的最主要的市場份額。

東風天錦駕駛室外觀溫和得體，方方正正，給人一種踏實的感覺。它也一直不負眾望，質量可靠。

中新網寧波3月7日電(記者 林波 通訊員 董美巧)“常洪隧道路段擁擠，下一班車提前發車，不要讓乘客等太久�！�3月7日，聲音沙啞的黃云飛正手拿電話在調度車輛。樸素的制服，溫柔的講話聲，傾聽著電話里傳來的實時路況，她時刻準備著幫助駕駛員解決行車路上遇到的困難。