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東風D913隨車吊專用底盤，東風D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉。

 

隨車吊是由三一部分構成的：底盤、吊機、車箱，底盤分很多類知名品牌。在一樣的狀況下，吊機的知名品牌都是各式各樣，品種繁多。除此之外，無論是裝幾噸的吊機，車箱的規格型號全是一樣的，材料全是邊2底3的高品質不銹鋼板材。先底盤的區別，但從應用方面上而言，大部分沒有挺大的區別，底盤房梁都250mm兩層房梁，前橋總成3噸，汽車后橋7噸的專用型房梁，差就差在4噸隨車吊的底盤是部分三層，全車的承載能力達到9噸，而噸隨車吊的底盤大只能8噸，在底盤價錢上二種噸數相距了貼近5000元。

陜汽軒德單橋隨車吊上用徐工起重機10噸4節臂吊機，升舉高寬比14米，工作中半經12米。陜汽單橋隨車吊底盤扎扎實實，尾端改裝踏梯，使隨車吊具有平板拖車的作用，保證一車要用，可選配10噸、8噸、6噸三一，徐工起重機，石煤，程力霸龍等知名品牌吊機

從回籠資金而言，隨車吊不用跑遠途，一般的業務流程都能夠結現金，運輸費不容易壓太長期。相對性于普通貨車的勞動效率要小一些。在現如今貨運物流制造行業市場競爭日漸猛烈的，客戶能夠考慮到將眼光看向發展趨勢隨車吊業務流程。從省時省力而言，隨車吊大的車系但是是8X4車系，也就是說前四后八的車系，這類車系一般安裝的是14噸吊機，載貨30噸，全車長但是13米，總寬也但是米，但針對吊車而言輕易的一臺車吊機，全是超出20米的，小轉彎半徑很大，不容易實際操作。