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1、該系列垃圾車嚴禁投入建筑垃圾物，以免損壞機件。
2、液壓系統操作時如發現運動異常，應立即停止工作，分析原因，排除故障。切勿強
制施壓作業。
湖北程力專用汽車有限公司后裝卸 （壓縮）式垃圾車使用說明書
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3、無論是嚙和還是脫開取力器，都必須踏下離合器踏板；取力器和多路換向閥處于工
作狀態時，垃圾不得進入行駛狀態。
4、液壓系統的調壓裝置為多路換向閥上的調壓螺栓，該螺栓經校壓調定并鎖緊后，使
用中不得隨意調動。用戶不允許隨便調整油壓。
5、填壓器頂部的單向節流閥是控制填壓器下降速度的裝置，調定并鎖緊后不得隨意調
動。
6、車輛集收斗的關閉應使集收斗下降到底，鎖舌和鎖塊咬合，關閉才告結束。
7、洗車時不得將水沖入液壓油箱內。經常檢查液壓油面高度，液壓油不足時要及時加
注，全部油路接頭不得漏油。
8、檢修時應防止碰撞，避免零件損傷、變形及劃痕等。裝配零件時必須注意清洗干凈。

為什么要垃圾分類，因為我們從2004年開始，已經超越美國，成為世界垃圾制造大國，現在全國生活垃圾年產量4億噸左右，并以大約每年8％的速度遞增，為了我們自己的生存環境，必須垃圾分類。

 做為的標桿城市，從上海開始到全國46個城市，已經實施垃圾分類了。

 垃圾分類車也孕育而生，什么是垃圾分類車，很多人還搞不清楚，羨慕就是這款車的詳細介紹：垃圾車分類車適應于城鎮垃圾的分類收集轉運，可與大型垃圾壓縮車配套使用，開創了國內分類收集轉運新模式。 

垃圾分類車又稱分類垃圾收集車。該車兼具垃圾分類收集投放、多方位垃圾上料方式、垃圾壓縮及對接卸料功能。

１、垃圾箱前、后獨立分開，且前后兩套垃圾收集操作系統可獨立作業，實現垃圾分類收集、運輸；

2、前垃圾箱全密閉設計，具有自動遮蓋門，杜絕了垃圾和臭氣的二次污染；后垃圾箱跟傳統壓縮垃圾車一樣，具有刮板和滑板裝填機構，大大增加垃圾裝載量。前、后垃圾箱可根據客戶當地垃圾分類收運模式進行配套使用。

3、采用無線遙控，操控靈活，并可一鍵切換駕駛室內控制和室外控制兩種作業模式，提升用戶操作體驗；

主要性能及特點

?①電、氣、液聯合控制    該車的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優點，通過電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

?②發動機功率輸出自動控制     發動機功率輸出控制即油門控制可通過電氣系統實現全自動控制，滿足垃圾壓填循環和推擠卸料時對功率的要求，在其它工況下，發動機自動處于怠速狀態，可減少功率損耗和故障發生率，降低耗油，提高使用經濟性。

?③框架結構    垃圾箱采用加強梁和鋼板焊接而成牢固的框架結構，側面和頂面為圓弧曲面，外形美觀，重量輕，受力好，不變形；推鏟由鋼管骨架和折面板構成，不僅結構輕巧，又能使垃圾均勻分布，卸料干凈；填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構件組成，各構件采用受力良好的梁板或箱型結構，結構牢固，重量輕。

?④密封處理消除二次污染    垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。選裝填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口，消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現象，外觀更加美觀。

?⑤液壓舉升安全回路  在舉升填裝器的液壓系統中，設置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩下降，同時隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會突然落下，提高了使用安全性。

?⑥蠕動壓縮功能  推板閥設置有專用壓縮鏟動閥，在實現壓縮的同時，推板能自動往前移動，從而調整了容納容積，裝載效率高。

?⑦雙泵合流技術     液壓系統油泵由雙聯泵組成，在多路閥中實現對兩路高壓油的匯合，當翻桶、填裝器舉升不動作時，兩路高壓油全部供給裝填裝置工作；當翻桶、填裝器舉升動作時，兩路高壓油分別供給相應裝置工作，提高工作效率，提高燃油經濟性，降低運輸成本。

?⑧先進的電控系統    采用德國西門子PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執行，同時保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態或任何位置停止，保障作業人員、設備的安全。

?⑨填裝器與箱體結合采用液壓機械鎖緊，滑板采用尼龍滑塊導向   填裝器與箱體結合部結構合理，并采用液壓鎖緊全密封技術。滑板軌道采用高強度錳鋼材質整體折彎成型，滑板運動采用尼龍滑塊導向。

?⑩自動、手動操作系統    各機構的工作均有自動和手動兩種操作方式，如自動操作出現故障，可用手動操作完成機構作業和卸出垃圾，既保證了垃圾車的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了極大的方便。

??方便的操作控制  作業控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾，駕駛室內的作業控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動或手動），車尾的作業控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場，作業人員無須下車即可完成卸料和污水排放。

??高質量的元件    電氣、液壓系統的關鍵元器件均采用進口知名元件，如PLC、壓力傳感器、按鈕、油缸密封件等，提高了垃圾車的使用可靠性。

為全密封型，采用電液一體化技術，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。壓縮過程中的污水全部進入污水廂，較為的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。
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