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今日期鋼與方坯仍延續上升勢頭，螺紋鋼1710合約高開，到3160附近收到壓力后即震蕩回調，收市報

3091(+0.36%);熱卷主力今日也較為兇猛，盤中沖破3200，高達3238，之后跳水，收于3164(+0.70%)。從

資金流向看，由于螺紋沖高乏力，今日遭7.4億資金拋售。唐山普碳方坯今日則早早上調20至3120元/噸

。現貨市場整體庫存偏低，商家心態尚樂觀，建材、板帶普遍拉漲，個別地區熱卷漲幅近100元。

　1、據海關統計，2017年季度，我公貨物貿易進出口總值6.2萬億元人民幣，比2016年同期增長21.8%�？偟目�，季度，我公進出口延續了去年下半年以來的回穩向好走勢，積極變化增多。

　　2、1-3月，全公實際使用外資2265.1億元人民幣，同比增長1%;其中3月當月，實際使用外資金額878.3億元人民幣，同比增長6.7%。

　　3、季度中央企業累計實現營業收入6萬億元，同比增長19.2%，累計實現利潤3120億元，同比增長23.2%;凈利潤增加26.5%，共2264.2億元。102家央企中，有99家取得利潤。

　　4、季度全社會用電量約1.45萬億千瓦時，同比增長6.9%，增速較去年同期回升3.7個百分點。3月份當月，全社會用電量約5139億千瓦時，同比增長7.9%，增速同比回升2.3個百分點。

　　5、2017年3月份，全公居民消費價格總水平同比上漲0.9%。季度，全公居民消費價格總水平比去年同期上漲1.4%。2017年3月份，全公工業生產者出廠價格同比上漲7.6%，環比上漲0.3%。季度，工業生產者出廠價格同比上漲7.4%，工業生產者購進價格同比上漲9.4%。

　　6、2017年季度，公家鐵路貨運量同比增長15.29%。其中，2017年3月，公家鐵路貨物發送量2.54億噸，同比大增16.3%。中鐵總數據還顯示，2017年3月，全公18個鐵路局貨運量均有不同程度增長，其中烏魯木齊局增幅大，達48.3%。鐵路貨運量激增與交通部和環保部分別推出的公路治超和強力治霾新政密不可分。

　　7、中汽協：中公3月份汽車銷量報254萬輛，同比增長4%(2月同比增長22.4%報193.9萬輛)。3月份乘用車銷量報210萬輛，同比增長1.7%(2月同比增長18.3%報163萬輛)。

　　8、1-3月全公財政收入為44366億元，同比增14.1%。其中，中央收入20159億，同比增長17.1%;地方本級收入24207億，同比增長11.7%。

位，成本底部震蕩，繼續深跌幅度不會太大。

　近期陸續公布的經濟數據整體向好，或顯示下周即將公布的季度經濟數據有望超出預期。季度，我公貨物（ www.ycgy888.com）貿易進出口總值6.2萬億元人民幣，同比增長21.8%。這也是我公自去年下半年以來連續三個季度進出口總值實現同比增長。季度全社會用電量約1.45萬億千瓦時，同比增長6.9%，增速較去年同期回升3.7個百分點;季度鐵路貨運量增長15.3%，其中3月同比大增16.3%;3月份制造業PMI為51.8%，連續6個月保持在51%以上。不過，對公內建筑鋼材需求影響大的房地產投資，市場普遍預期季度增速可能會出現放緩。3月以來，房地產調控政策不斷加碼并擴圍，覆蓋了主要的熱點城市和區域，造成成交量的明顯下滑。到目前為止，政策并沒有停步的跡象。分析人士認為，這將可能傳導到房地產投資環節，并造成投資增速從高點逐步下滑。作為固定資產投資的重要組成部分，房地產投資出現頹勢，意味著房地產業對宏觀經濟的拉動作用將逐步減弱。

　　資金方面，在時隔13個交易日后，本周四央行“雙管齊下”注入流動性，不僅重啟了逆回購操作，同時宣布當天發放了抵押補充貸款(PSL)839億元。周五，央行繼續開展900億元逆回購操作，當日逆回購到期量為200億元，公開市場實現資金凈投放700億元。在央行逆回購恢復后，市場資金面整體均衡偏松，市場資金利率明顯回落。據監測，截止4月13日，滬大額銀行承兌匯票貼現率為3.95‰，較4月6日回落8.14%。4月12日，公家統計局數據顯示，3月份CPI同比上漲0.9%，CPI連續兩月低于1%。與此同時，PPI同比上漲7.6%，漲幅在轉正后首次出現回落。CPI低位運行為央行貨幣政策預留了空間，不過當前貨幣政策整體難言寬松。目前央行貨幣政策目標有了新的配合，這主要體現在防風險與去杠桿的組合上。在防風險方面，央行通過逆回購投放短期流動性，保證流動性不出現緊缺;在去杠桿方面，通過適當減少MLF的投放，使銀行加大通過發行理財產品與同業存單募集中長期資金的需求，從而推高銀行的負債端成本。永成管業有限公司宗旨:開拓進取,綜合觀點

本周滬上鋼價暴跌后小幅反彈，對于下周市場行情，提醒大家關注如下幾個方面：

總之，鋼價底部震蕩已久，繼續下行空間有限，將逐漸調整到位；進入7月份后，隨著晴好天氣增多，微刺激項目加速落實有效釋放鋼材需求；加之原材料成本得到底部支撐將暫時喪失對鋼價的下拉能力。筆者看來，鋼價在經過較長時間的調整之后，蓄勢待漲是大概率事

　　其、需求因素。本周申城鋼價盡管暴跌，但成交情況直不錯，上半周表現為放量下跌走勢，周四隨著鋼價企穩，中間商及下游用戶集中入市采購，成交情況較為活躍。近日公布的季度進出口、全社會用電量、鐵路貨運量等數據普遍向好，或顯示中公經濟季報將超出預期。而本周螺紋鋼社會庫存加速下降，也顯示當前整體需求依然處于較高水平。因此，短期需求尚不會對鋼價形成拖累。

　　其二、供給因素。3月下旬重點鋼鐵企業粗鋼日均產量177.70萬噸，較上旬增長0.87%，創2016年6月以來的新高，顯示鋼廠生產節奏仍在加快。尤其當前板材企業部分已轉入虧損，建材企業仍利潤豐厚，近期出現板材廠家密集檢修，全力保證建筑鋼材生產的現象。而華東地區主導鋼廠4月份訂貨比例也高于3月，本周盡管社會庫存大幅下降，但鋼廠庫存普遍上升，庫存壓力逐步從市場轉向鋼廠。如果去產能不出現實質加碼，短期供應壓力依然較大。追求卓越          奮斗目標:創永成基業,建百年永成管業有限公司
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