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應對產業發展新挑戰  產能過剩矛盾凸顯 關鍵核心技術缺失 傳統比較優勢弱化 轉型升級難度較大  經過改革開放40年的快速發展，我國已成為世界第二大經濟體和第一大工業國，形成了門類齊全、獨立完整的產業體系，總量規模大，參與國際分工程度高，在全球制造業中占據重要地位。目前，我國制造業總量規模全球第一，結構調整成效顯著，競爭力和創新能力亦有明顯提升。  經過多年的持續快速發展，我國工業總體規模不斷擴大，綜合實力顯著增強，不僅對我國經濟社會發展作出了重要貢獻，也成為推動世界經濟增長的重要力量。2010年，我國制造業占全球比重為19.8%。到2015年，這一比重進一步上升至26.7%。  同時，我國制造業結構調整步伐加快。新一代電子信息、高端裝備制造、節能環保、生物醫藥、新能源汽車等戰略性新興產業保持較快發展，2017年底，我國戰略性新興產業產值占GDP的比重提高至10%左右。高技術產業快速增長和占比的提高也是工業結構不斷優化的重要表現，近5年高技術制造業增加值增速保持在13%以上。部分先進制造業前沿領域表現也頗為搶眼，2017年工業機器人和新能源汽車產業同比分別增長68.1%和51.1%。  近年來，工業企業研發投入快速增長，企業研發投入強度從2008年的0.61%增加到2017年的1.1%左右，我國制造業技術水平持續提高，自主創新能力顯著增強。  盡管我國制造業發展取得了一系列可喜成果，但仍存在一些突出問題有待解決。  一是有效需求不足，產能過剩矛盾凸顯，產品供給不能完全適應消費結構升級的需求，需要提高供給側對消費結構升級的適應性和靈活性；二是“大而不強”問題突出，部分行業領域關鍵核心技術缺失、產品質量不高；三是傳統比較優勢弱化、成本高企、資源環境約束趨緊、體制機制制約等問題突出；四是產業向中高端邁進受到發達國家“再工業化”和新興經濟體“分流”的兩頭擠壓，制造業轉型升級的難度正在加大。

一、底盤簡介

東風徐工2噸小型隨車吊采用東風牌多利卡底盤，型號：EQ1082GLJ2，國五排放標準，匯聚日產等多方面技術，動力系統進一步優化，180mm隨車吊專用大梁，承載能力強悍，操作靈活輕便，國五排放標準，搭載的是玉柴115馬力發動機，動力強勁，整車總長度5.995米，適合爬坡走山路。

東風2噸隨車吊駕駛室說明：方向盤左置，駕駛室門板帶電動窗，帶儲物格，座椅可自由調節前后高低，座椅后背可翻轉，仿天龍儀表盤，設計新穎，分布整齊的按鈕操控臺，包括空調開關、電源開關、遠程油門開關、遠近燈轉換開關、報警器開關等，變速箱是采用最常用的陜齒小八檔，沒有副變速，并帶有同步器，把柄上的1~8數字清晰，檔位手感相當的好，附加屬于2人坐，寬敞舒適，兩個人并排坐也不會感到擁擠

二，貨箱：

貨箱車廂結構：車廂由載貨汽車標準瓦楞板材構成，

貨箱采用墻板2毫米底板3毫米的鋼板，牢固耐用，貨箱的厚度可以根據客戶的要求來制作。

貨箱尺寸4350×2150×550，貨箱長度可根據客戶需求改裝加長。

3.2噸吊機起重曲線圖

三、車輛上裝

隨車吊上裝可配徐工，石煤，程力，飛濤，霸龍等多種品牌吊機，吊機噸位可選擇2噸和3.2噸，圖中所示為徐工2噸三節臂吊機，六邊形臂體，抗彎能力，折中性能好，工作半徑7.7米，舉升高度9米，360度全回轉操作，吊機節臂根據需要可選擇2節和3節。

四、支腿配置

標配前支腿，液壓支腿上下伸縮，收放自如，設計合理，操作簡單方便，根據寬度可調節支腿跨距，2噸三節臂支腿跨距范圍為1874—3024（mm）,支腿跨距大，穩定性能好，在路況不好的情況下操作，建議加上后支腿，四條支腿全部伸出，起吊更安全。

售后服務： 底盤和上裝三包售后服務一年或三萬公里 付款方式： 預付定金生產，提車前付清余款 分期付款（手續簡單） 分期付款： 首付比率5-80% 提車首付上路首付款最低5萬起（1-3年還款期限) 運輸方式： 來公司自提或公司物流部門代送車  我們不只是賣隨車吊 ——而是為您提供一套購車解決方案 程力公司---專業生產隨車吊 廠家直銷   價格優惠   質量可靠  售后無憂 提供更多的購車方案--全國分期可首付5%、10%、20%、30%、40%、50%......  最低首付5萬元就可提車！ 分期購車   投資方便   手續簡單  當天放款 我們出口三十多個國家，國內服務過兩千多家隨車吊網站，擁有一套完善的質量和售后服務體系，讓您購車無憂！

各有千秋 隨車吊吊機品牌優勢大比拼

隨車吊的選購除底盤選購外重中之重在于吊機的選購，隨著當下隨車吊的廣泛被運用，吊機品牌廠家也層出不窮，徐工牌、三一牌、古河牌、石煤牌、帕菲特牌，飛濤牌等等。今天隨小編一起來看看各類品牌的特點大比拼。讓您在吊機的選購上更加清晰。

徐工吊機：徐工牌吊機是國內銷量最好的，品牌推廣好，吊機360°全液壓回轉，吊臂臂體截面采用成熟的五邊形、六邊形和八邊形，吊機自身輕量化設計，自動收鉤技術。

石煤吊機：我國起步最早的吊機品牌，擁有軍工品質，技術成熟，采用擺線馬達，工作半徑較小，吊臂結構等同，整體結構穩重，使用壽命長。支腿轉閥為一片閥（易出現漏油現象），吊機厚重。

三一吊機：民營品牌企業，折臂式吊機進口質量，直臂式吊機國內質量，八邊形吊臂，承載力大，臂頭穩定不甩鉤，使用的多路閥為進口品質，優惠政策親民。鋼絲繩為多股細絲鋼絲繩，不打轉，安全性高。

古河吊機：日本廠商，合資品牌，吊機結構簡單緊湊，手動支腿，減少油缸，減少故障率。手動操作桿，操作輕松。使用壽命長，功能齊全，鋼絲繩為多股細絲鋼絲繩，安全耐用。臂頭是專利機構，直接翻轉收鉤，裝載貨物更高，吊機帶操作區間踏板，吊機價格較高。

帕菲特吊機：后起之秀，十堰品牌，吊機輕量化設計，采用高強度厚板，采用行星回轉減速機，進口閥芯技術，漏油率極低，臂頭自動液壓收鉤，鋼絲繩為多股細絲鋼絲繩，不打轉，安全性高。  

東風一體化吊機：吊機帶有滑輪組，降低高度，通過性更好，8噸以上臂頭采用自動收鉤技術，自動鎖死，采用蝸輪蝸桿減速機，性價比高，穩定性好。  

以上介紹的六款吊機都各有千秋，在吊機的選擇上用戶可根據自身需求及愛好選擇適合自己的隨車吊吊機。