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聊城20噸冷凍車138-7286-1787

我公司引進冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優質的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用60mm-80mm厚聚氨酯發泡保溫板；廂體周邊鋁合金包邊；底板可采用老工藝花紋防銹鋁板或新工藝全新玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。

上裝配置：箱體壁板采用2.2mm內外玻璃鋼板材料制作，中間保溫層為80mm聚氨酯保溫板材料，箱體周圍采用鋁合金型材包邊,不銹鋼包角,門框及鎖飾件均為不銹鋼材質，安裝制冷機組最低溫度可以達到-5度（可調節）,其余標配。車輛出廠提供整車合格證、上戶發票和隨車工具以及保修手冊說明書。

備注：1.箱體壁板材料可選玻璃鋼板、不銹鋼板、鋁合金板、彩鋼板等。

2.制冷機組選裝國產漢雪、華泰、松寒、襄雪、國冰、凱雪、韓亞、K牌。進口有冷王、開利、三電、韓亞。

冷藏車廂體制作技術

    1.分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。

    2.分片拼裝的注入發泡式。

    3.整體骨架注入發泡式。

    4.真空吸附式粘貼

    冷藏機組分類：

    冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內置冷板(功能相當于蒸發器)。

    按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

    按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

冷藏車低溫設備和管路隔熱層外還應予以防濕，以避免空氣中的水蒸汽在隔熱層內凝結，甚至凍結，降低隔熱性能，破壞隔熱結構。

冷藏車制冷中低溫管路與設備，其隔熱要比空調系統等其他高溫設備和管路的隔熱更為重要。制冷設備和管路進行隔熱，可以減少冷量損耗和有害過熱，提高制冷效率。經過隔熱之后，可以防止設備和管路表面出現凝結水、結霜、結冰。

冷藏車制冷系統采用鋼管，管徑在20 mm在間接制冷系統中，鹽水管路多用焊接鋼管或無縫鋼管。全用冷凝器的冷卻水管，一般采用鍍鋅鋼管或鋁黃銅管、銅鎳合金管。置于制冷系統的冷凍機油及空調系統冷、熱淡水管，可按制冷劑及冷凝器冷卻水管徑大小選用無縫鋼管。制冷管路連接后，必須經過制冷規范規定的相應耐壓試驗，方能滿足制冷系統氣密性的要求。

冷藏車是用來運送冷凍或保鮮的貨物封閉式廂式運輸車，是裝有制冷裝置和聚氨酯保溫層的冷藏專用汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車）、奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

  冷藏車裝有制冷機組溫度可達零下20度，不僅能保持貨物本身溫度，還能繼續冷凍貨物不受外界污染，冷藏車可適合大量貨物的長距離運輸。

冷藏車構造由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔腰，鋁合金導軌，通風槽等選裝件

在動力配置方面，jh6整車匹配的策略以“大馬力、小速比、高車速、低轉速”為導向，jh6牽引車有錫柴11l、13l兩種動力選擇，功率輸出覆蓋420-500馬力，可滿足不同用戶對動力的輸出需求

       異地購車：我公司為了方便廣大用戶外地購車服務，特開通異地購車服務，方式分為以下兩種：

購車方式A（送車服務）：1、電話/網上溝通確定車型；2、簽訂訂車合同；3、支付訂車金額（車款20-30%）；4、安排生產（現車不用安排生產）；5、下線通知客戶提供開票信息公司安排開票；6、公司安排送車；7、驗車簽字后支付余款！

購車方式B（自提服務）：1、電話/網上溝通確定車型；2、簽訂訂車合同；3、支付訂車金額（車款20-30%）；4、安排生產（現車不用安排生產）；5、下線通知客戶來公司辦理手續；6、驗車簽字后支付余款！

二、廠區提車：為了方便各位新老客戶來廠提車購車服務，公司一切手續都是按照訂單生產，現車均需要客戶提供開票購車手續，公司安排出廠！

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