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水中鋪設塑料管道的設計計算是比較復雜和特殊的。主要原因是水下的環境條件復雜和特殊，例如水流的作用力，波浪的作用力。此外水中管道在鋪設過程中承受的負載和鋪設后承受的負載是不同的，例如在采用漂浮-下沉法鋪設時管道可能要承受較大的彎曲度，因此還需要專門進行沉降過程的設計計算。國際上通過近50年的研究和實踐，目前水中鋪設塑料管道的設計計算已經形成一套完全體系。我們可以充分利用這些經過實踐驗證的成熟經驗。

管砂石樁（碎石樁、灰土樁、OG樁、低標號樁等）　　利用沉管制樁機械在地基中錘擊、振動沉管成孔或靜壓沉管成孔后，在管內投料，邊投料邊上提（振動）沉管形成密實樁體，與原地基組成復合地基。　　

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。樁體積（包括砂樁、砂石樁、混凝土樁）不分沉管方法均按鋼管外徑截面積（不包括樁箍）乘以設計樁長（不包括預制樁尖）另加加灌長度計算（計量單位：m3）　　V=S×（L+加灌長度）　　式中：V――沉管混凝土灌注樁工程量　　S――管外徑截面積　　L――設計樁長（不包括預制樁尖）　　加灌長度――設計有規定者，按設計要求計算；　　設計無規定者，按0.5m計算；　　樁頂標高已達到自然地坪時，不計加灌長度　　擴大樁的體積按單樁體積乘以復打次數計算，其復打部分乘以系數0.85（計量單位：m3）　　V=單樁體積×（1+0.85×復打次數）　　以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成，供參考，如有問題請及時溝通、指正。

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根據計算和經驗，壓重一般不需要超過管道排水量的65%，大多數情況下相當排水量25到50%的壓重就足夠。

CFG樁即水泥粉煤灰碎石樁，是在碎石樁基礎上加進一些石屑、粉煤灰和少量水泥，加水拌和制成的一種具有一定粘結強度的樁。其施工工藝與普通沉管碎石樁基本相同�！�

　1.工程材料　　

1.1粉煤灰粉煤灰是燃煤發電廠排出的一種工業廢料。它是磨至一定細度的粉煤灰在煤粉爐中燃燒（1100～1500。C）后，由收尖器懼的細灰（簡稱干灰）。其主要化學成分有SiO2、Al2O3、Fe2O3、CaO和MgO等，其中粉煤灰的活性決定于各種粒度Al2O3和SiO2、的含量，CaO對粉煤灰的活性也極為有利。粉煤灰的粒度組成是影響粉煤灰質量的主要指標，一般粉煤灰越細，球形顆粒越多，因而水化及接觸界面增加，容易發揮粉煤灰的活性。　　

1.2碎石碎石為不溶于地下水或不受侵蝕影響的硬骨料，一般采用礫石、碎石等，其粒徑為20～50mm，密度為2.7t?m3，松散密度為1.39t?m3，含水率0.96%，含泥量不得大于5％。　　

1.3石屑摻入一定數量的石屑是填充碎石的孔隙，使其級配良好。石屑宜選用與同一種碎石原料進行加工，摻入的數量應由試驗確定，不能隨意添加。其各項參數如下：粒徑2.5～10mm，密度2.7t?m3，松散密度1.47t?m3，含水率1.05%，含泥量不得大于5％�！　�

1.4水泥一般采用425號普通硅酸鹽水泥，質量優良，新鮮無結塊。　　

2.機具設備　　

2.1主要機具振動打樁機是振動沉管法施工的主要機具。目前國產型號有DZ60KS/DZ30/DZ20/DZ60／DZ120等，對于地質情況較復雜的地基，功率大的打樁機比功率小的效果好，在一般的砂粘性土地基DZ90能滿足孔徑小于80cmCFG樁的施工。

2.2配套設備　　

2.2.1吊機的起吊能力應不小于10t，可用起落架代替吊機�！　�

2.2.2電氣控制設備是施工機械的心臟，控制電流操作臺要有250A以上容量的電流表3塊，500V電壓表3塊。　　

2.2.3加料可用架子車或小翻斗車完成，按一次不超過0.5立方計算需要運輸工具的數量�！　�

3.施工準備施工前，應作好以下準備工作：　　

3.1認真核對施工現場地質情況，防止施工時沉管振動破壞；　　

3.2按設計要地求布置樁位，繪出布樁平面圖，標出打樁順序和注明樁位編號，具體施工注意事項應詳加說明；　　

3.3對現場及鄰近的地下管線、地上建筑物等應事前進行清理；　　

3.4搞好現場測量工作，水準控制點及平面控制點應按測規要求引至現場，以控制樁的調程及位置；　　

3.5完成施工現場“三通一平”工作，保證沉管機械進場。

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管道開槽施工一般包括施工準備工作、溝槽開挖、溝槽支撐、施工排水、管道基礎、管道鋪設、砌筑檢查井及雨水口、質量檢查與驗收、溝槽回填、竣工驗收等部分。管道安裝在管道基礎之后，包括四項工序：下管、穩管、接口施工、質量檢查。

4.施工方法CFG樁施工前，一般須進行試驗，以便確定成樁有關技術參數，待參數確定后再行組織施工�！　∑涫┕すに嚾缬覉D所示�！　�

4.1沉管　　

⑴樁機就位須水平、穩固、調整沉管與地面垂直，確保垂直度偏差不大于1%；　　

⑵若采用預制鋼筋混凝土樁尖，需埋入地表以下300mm左右；　　

⑶啟動電動機，開始沉管過程中注意調整樁機的穩定，嚴禁傾斜和錯位；　　

⑷沉管過程中須作好記錄。激振電流每沉1m記錄一次，對土層變化處應特別說明，直到沉管至設計標高�！　�

4.2投料　　

⑴在沉管過程中可用料斗進行空中投料。待沉管至設計標高后須盡快投料，直到管內混合料面與鋼管料口平齊；　　

⑵如上料量不多，須在拔管過程中進行孔中投料，以保證成樁樁頂標高滿足設計要求　

⑶混合料配比應嚴格按設計文件規定執行，碎石和石屑含雜質不大于5%；　　

⑷按設計配比配制混合料，投入攪拌機加水拌和，加水量由混合料坍落度控制，一般坍落度為30～50mm，成樁后樁頂浮漿厚度一般不不超過200mm；　　

⑸混合料的攪拌須均勻，攪拌時間不得小于1min. 　　

4.3拔管　　

⑴當混合料加至鋼管投料口平齊后，開動電動機，沉管原地留振10s，然后邊振動邊拔管；　　

⑵拔管速度按均勻線速控制，一般控制在1.2～1.5m/min左右，如遇淤泥或淤泥質土，拔管速率可適當放慢；　　

⑶當樁管拔出地面，確認樁符合設計要求后用粒狀材料或濕粘土封頂，然后移機繼續下一根樁施工�！　�

4.4施工順序連續施打可能造成的缺陷是樁徑被擠扁或縮頸，但很少發生樁完全斷開；跳打一般很少發生已打樁樁徑被擠小或縮頸現象，但土質較硬時，在已打樁中間補打新樁時，已打樁可能被振斷或振裂。　　在軟土中，樁距較大可采用隔樁跳打；在飽和的松散粉土中施打，如樁距較小，不宜采用隔樁跳打的方案；滿堂布樁，無論樁距大小，均不宜從四周向內推進施工。施打新樁時與已打樁間隔時間不應小于7天�！　�

4.5混合料坍落度為避免樁頂浮漿過多，混合料坍落度一般為3～5cm. 　　

4.6保護樁長所謂保護樁長是指成樁時預先設定加長的一段樁長，基礎施工時將其剔掉�！　”Ｗo樁長越長，樁的施工質量越容易控制，但浪費的料也就越多�！　≡O計樁頂標高離地表距離不大于1.5m時，保護樁長可取50～70cm，上部用粒狀材料封頂直到地表�！　�

4.7樁頭處理CFG樁施工完畢待樁體達到一定強度（一般為7天左右），方可進行基槽開挖。在基槽開挖中，如果設計樁頂標高距地面不深（一般不大于1.5m），宜考慮采用人工開挖，不僅可防止對樁體和樁間土產生不良影響，而且經濟可行；如果基槽開挖較較深，開挖面積大，采用人工開挖不經濟，可考慮采用機械和人工聯合開挖，但人工開挖留置厚度一般不宜小于700mm. 　　

4.8褥墊鋪設為了調整CFG樁和樁間土的共同作用，宜在基礎下鋪設一定厚度的褥墊層，其鋪墊厚度應嚴格按設計規定辦理。其材料多為粗砂、中砂或級配砂石，限制最大粒么不超過3cm. 　　

施工時先虛鋪，再采用靜力壓實，當樁間土含水量不大時也可夯實。樁間土含水量較高，特別是高靈敏度土，要注意施工擾動對樁間土的影響，以避免產生橡皮土。

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農田內按正常程序人工挖除還耕田，再機械碾壓土路床。藕塘內用機械排除厚淤泥層，用連砂石換填，再鋪設二灰層及二灰碎石層，農田內鋪設二灰層及二灰碎石層，靠車輛來回碾壓，壓路機壓實，達到承載t車輛通行。在日前形成施工便道。在圍堰形成并排除內部積水后，用挖土機將河堤挖至與河外地坪面相平，再挖除河內淤泥，換填厚連砂石，上鋪二灰及碎石層，形成河內施工便道，再繼續形成另一側岸邊施工便道。圍堰：在該段穿越東風渠需安裝pccp管（～），工期緊，因此該段施工是在東風渠斷流的前提下進行的。但由于上流部分支流及其他水源進入東風渠，為保證施工范圍內不積水，采用上下游各筑一道圍堰斷水，圍堰位置在管道中東兩側各以外，以留出漫灘及河堤恢復的施工面。圍堰高，上口寬，下底高，用草袋分別筑兩道土墻，同時中間填實黃泥，圍堰長度上下游共。3、降水由于東風渠內水量豐富，在開挖溝槽前必須考慮降水，以保證施工的順利進行。采用臺kw發電機專門用于降水供電，dn50污水泵臺降水，降水采用沉井，用dn1600×長的鋼管作外筒，人在筒內挖土，靠自身及加力將筒下沉至設計管底下，再在筒內下dn1200×的鉆孔管，挖下，每個筒內放個dn50水泵保證排水。地下水直接排入東風渠中。根據地下水位，在河兩邊及中間共設三口井，間距。4、排水由于東風渠設圍堰擋水，下游用水困難，為保證下游生產和生活用水，同時又要保證施工順利，保證上游圍堰的安全，采用dn100污水泵臺晝夜抽水，用臺kw發電機供電。需用dn100的水帶。5、管道安裝因在河內施工，土壤濕度大，為保證下管質量及安全，該段dn2400pccp管道安裝采取邊挖溝槽邊下管的方式，下一根管道，打壓一根接口，成功一根。在天內將80管道安裝完。dn800沖排管鋼管焊接，及閥門安裝在天內完成，同時砌筑閥井及澆筑砼。6、施工便道撤除及河道恢復

5.施工質量控制　　

5.1施工監測　　

⑴打樁過程中隨時測量地面是否發生隆起，因為斷樁常常和地表隆起相聯系；　　

⑵打新樁時對已打但尚未結硬樁的樁頂進行樁頂位移測量，以估算樁徑的縮小量；　　

⑶打新樁時對已打并結硬樁的樁頂進行樁頂位移測量，以判斷是否斷樁。一般當樁頂位移超過10mm，需開挖進行查驗�！　�

5.2逐樁靜壓對重要工程或施工監測發現樁頂上升量較大且樁數較多時，可對樁進行快速靜壓，將可能斷裂并脫開的樁連接起來。但這一處理方式應根據施工現場實際情況確定或設計文件有特別規定需做處理。　　

5.3靜壓振拔技術靜壓振拔是指沉管時不啟動電動機，借助樁機自重將沉管沉至預定標高，填料后啟動電動機振動拔管。對飽和土采用這一技術對保證施工質量是有益的�！　�

5.4大直徑預制樁尖的采用在軟土地區，當樁長范圍內樁端有可能落在好的土層上時，可采用比通常用的更大的預制樁尖，樁尖的直徑增大到沉管外徑的1.5～2.0倍，即“大頭樁尖”，其目的是為了獲得更大的端阻力�！　�

6.質量檢驗CFG樁施工結束后，應間隔一定時間方可 進行質量檢驗。一般養護齡期可取28天�！　�

6.1樁間土檢驗樁間土質量檢驗可用標準貫入、靜力觸探和鉆孔取樣等試驗對樁間土進行處理前后的對比試驗。對砂性土地基可采用標準貫入或動力觸探等方法檢測擠密程度�！　�

6.2單樁和復合地基檢驗可采用單樁載荷試驗、單樁或多樁復合地基載荷試驗進行處理效果檢驗。檢驗點數量可按處理面積大小取2～4點。

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3）下井操作前需把前后窨井蓋開放，使其適當通風，下井人員按規定配帶防毒面具和穿戴防護服，腰部系好懸托式安全帶等。

7.常見問題及施工措施　　

6.1施工中常見問題　　

6.1.1施工擾動土的強度降低振動沉管CFG樁施工時，對土體擾動較大，而不同密度的土受到擾動后，承載力變化也不一樣，對密實較高的土，如采用振動沉管成樁工藝，振動使土的結構強度破壞，承載力反而可能下降�！　�

6.1.2縮頸和斷樁在飽和軟土中沉樁時，樁機的振動力較小，當采用連打作業時，新打樁對已打樁的作用主要表現為擠壓，使得已打樁被擠壓成不規則形狀，影響承載力，嚴重時還會造成縮頸和斷樁。而在上部有較硬土層或中間夾有硬土層的土中成樁，樁機振動較大，會對已打樁產生振動破壞。采用跳打法時，若已打樁硬結強度又不太高，在中間補樁時，已打樁可能被振裂口

6.1.3樁體強度不均勻樁機卷揚機系統沉管線速度太快時，為控制平均速度，一般采用提升一級距離，停下留振一段時間，非留振時速度太快可能導致縮樁或斷樁。拔管速度太慢或留振時間過長，都會使樁端水泥含量少，樁頂浮漿過多，混合料也容易產生離析，造成樁身強度不均勻�！　�

6.1.4樁料與土的混合當采用活瓣樁靴成樁時，可能出現的問題是樁靴開口寬度不夠，混合料下落不充分，造成樁端與土接觸不密實或樁端一段樁徑偏小。若采用反插法施工，如果樁管不垂直，反插時使土體與樁體材料混合，造成樁身摻土等缺陷�！　�

6.2施工措施施工措施由于振動沉管CFG樁容易出現以上種種缺陷，因此為保證質量，應盡量做到：　　

6.2.1施工前進行工藝試驗工藝試驗的目的是考查設計的樁距和沉樁順序能否有效的保證樁身質量。工藝試驗可結合工程樁施工進行，并做如下觀測：　　

首先，考查新打樁對尚未結硬的已打樁的影響。觀測前應在已打樁的樁頂設置標桿，沉新樁時，測量已打樁的上升高度，據此推測其直徑的縮小值，直至已打樁完全結硬后，開挖以檢測其質量及樁徑�！　�

其次，考查新打樁對已結硬的已打樁的影響。具體作法是將標桿埋設于尚未結硬的已打樁的樁頂，持樁體結硬后，測量打新樁時已打樁的樁頂位移。　　對擠密效果好的土，打樁振動會引起地表下沉，樁頂因為受擠上升而產生斷樁的可能性不大，如果發現樁頂向上位移過大時，樁可能發生斷開，若上升超過10mm，則斷樁可能性較小。　　

6.2.2加強施工監測施工過程中，如能加強對沉樁的監測，可以使技術人員及時發現施工中的問題。便于施工管理人員進行決策，從而保證工程質量�！　∈┕で�，要選擇足夠的有代表性的測點，以測量場地標高，沉管過程中也應隨時測量地面標高是否隆起，防止斷樁口施工過程中，應加強對樁頂標高的觀測，必要時，對樁頂上升幅度較大或懷疑發生質量事故的樁應開挖探查�！　�

6.2.3逐樁靜壓對重要工程或監測中發現樁頂上升量較大且樁數量多，樁距小的工程可采用逐個樁，快速靜壓，以消除可能出現的斷樁對地基承載力產生的消極影響。此技術在沿海一帶應用廣泛，稱為跑樁�！　∈┕r，可在沉管樁樁架上配置適量壓重，一般以樁頂壓力不小于1.2倍單樁設計荷載為宜，當樁身達到一定強度后進行逐樁靜壓，每根樁靜壓時間一般為3min.采取靜壓技術可以將可能發生的斷樁連接起來，使之正常傳力�！　�

6.2.4靜壓振拔技術靜壓振拔是指沉管時不啟動馬達，借助樁機自重將沉管壓至設計標高，填滿混合料后再啟動馬達振動拔管�！　�

這種做法主要適用于飽和軟土中，特別是塑性指數較高的軟土中，它可以避免因振動土體而導致的過大孔隙水壓力對樁體影響，也可以防止土體受到劇烈擾動而使其強度大幅度降低。

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我國擁有18,000多公里的海岸線，4億多人口生活在沿海地區；沿海地區跨躍十一個省、市、自治區，是目前國內經濟最發達的地區，沿海工農業總產值占全國總產值的60%左右。由于沿海地區城市工業密集、人口集中，未經處理的污水帶來的環境問題日益嚴重。據統計，目前沿海地區城市排放污水量差不多為全國日排放污水量的1/5。這些污水絕大部分未經處理直接排入大海，而且多為岸邊、無組織的亂排，致使近岸海域環境受到污染普遍嚴重，并存在富營養化導致的赤潮危害（1998～2000年連續三年，在渤海、東海發生了面積達到幾千平方公里的特大赤潮）。沿海城市污水的出路問題已成為沿海城市經濟發展的重要制約因素。