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對于煤礦上的一些裝置，小編認為應該制定一些列的管理條例來約束和管制，避免發生不必要的危險。為了保證斜井提升安全、減少和杜絕跑車事故，每個公司都要要求在斜井軌道運輸管理中要貫徹“以防為主，防擋并重，管理與裝備餅重”的原則。根據《煤礦安全規程》和山西省《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》，并結合實際情況，制定相應的規定。

礦用救生艙的介紹

現國內礦山安全避險無很好的措施。為在很好保護災變發生后人員安全，設計一種鋼結構救生艙，艙內配置飲用水和食物。用于礦難發生后的緊急避難，放置于礦山井下作業面附近。在遇險人員無法撤離危險區域時可以迅速躲進救生艙，救生艙無需外部能源補給，就可以為幸存人員躲避有毒有害氣體、濃煙煙塵及氧氣缺乏等危害，提供一段時間的生命生存保障。對于挽救井下幸存人員的生命具有積極而重大的意義。

礦用救生艙系統結構

礦用救生艙由以下9個部分組成

1、安全防護系統

2、氧氣供給保障系統

3、空氣凈化與溫濕度調節系統

4、環境監測系統

5、空氣幕及正壓保持系統

6、通訊系統

7、照明指示系統

8、動力供應系統

9、生存保障系統

礦用救生艙艙體組成

1）過渡艙過渡艙系統采用一鍵控制，操作簡單。過渡艙與生活艙之間設置防護門，人員進入過渡艙時，空氣幕同事打開，防止外部有毒有害氣體隨人員進入生活艙。

2）生活艙生活艙主要為井下人員提供災害發生期間的生活空間、通訊設備、食物、水，配置供養系統、空氣凈化系統、溫濕度調節系統、環境監測系統等。

3）設備艙設備艙主要放置空調裝置、備用電池、通訊系統和環境監測設備。

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