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對于煤礦上的一些裝置，小編認為應該制定一些列的管理條例來約束和管制，避免發生不必要的危險。為了保證斜井提升安全、減少和杜絕跑車事故，每個公司都要要求在斜井軌道運輸管理中要貫徹“以防為主，防擋并重，管理與裝備餅重”的原則。根據《煤礦安全規程》和山西省《煤礦安全質量標準化標準及考核評級辦法》，并結合實際情況，制定相應的規定。斜井人車產品介紹

斜井人車是各類礦山斜井運送人員的安全設備之一。該車適用于小于30度的斜井，由絞車或卷揚機牽引，可獨立使用首車運行，也可由首車與掛車、尾車組列運行，有效、安全的運送人員。一列車所掛車數的多少取決于礦井的斜度。為了保證人員的安全，車上設有制動裝置，當遇到鋼絲繩斷裂或前方有障礙物時可靠制動。

按照制動形式的不同，可以分為插爪式（XRC）和抱軌式（XRB）兩種。

斜井人車的技術參數

XRC10-6/6 XRC15-6/6 XRC15-7/6 XRC15-9/6 XRC20-9/6

最大牽引力Km 60

最大速度m/s 4

巷道傾斜角度 6-30°

彎道半徑  水平方向m 12 垂直方向m 12

轉向架中心距 3.2

軌 距m 0.6 0.762 0.9 0.9

載人數 10 15 15 15 20

車尾 1821 1903 1975 2087 2074

外形尺寸  長 m 4.970 4.970 4.970 4.970 4.970

寬 m 1.024 1.200 1.200 1.334 1.540

高 m 1.474 1.474 1.474 1.474 1.474

因產品生產批次、具體型號不同，以上圖片僅供參考，詳情可聯系我們的銷售人員進行具體核實。 

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