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DMT-06-3C5 臺灣原裝線圈 WILSHEN偉圣手動換向閥

)查看動臂油缸的內漏狀況。最簡略的辦法是把動臂升起，看其是不是有顯著的自在下降。若下落顯著則拆開油缸查看，密封圈如已磨損應予替換。
(2)查看操作閥。首要清潔安全閥，查看閥芯是不是磨損，如磨損應替換。安全閥設備后若仍無變化，再查看操作閥閥芯磨損狀況，其空隙運用極限通常為0.06mm,磨損嚴峻應替換。
(3)測量挖掘機液壓泵的壓力。若壓力偏低，則進行調整，加壓力仍調不上去，則說明液壓泵嚴峻磨損。
通常來說，形成動臂帶載不能提升的主要原因為：
a.挖掘機液壓泵嚴峻磨損。在低速作業時泵內走漏嚴峻;高速作業時，泵壓力稍有進步，但因為泵的磨損及內泄，容積功率明顯下降，很難到達額外壓力。液壓泵長時間作業又加重了磨損，油溫升高，由此形成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封才能，液壓油蛻變，最終致使毛病發作。

維修閥門墊片 
RMV-03-SCC 、 RMV-03-SCC-E、RMV-06-SCC 、
RMV-06-SCC-E、 RMV-10-SCC-E

PF系列產品部分型號：

PF-50-20-FPT   PF-80-20-FT   PF-90-20-FP   
PF-125-20-FPT  PF-150-20-FT  PF-100-20 

PDF-50-20-FPT   PDF-80-20-FT PDF-90-20-FP    
PDF-125-20-FP   PDF-150-20   PDF-100-20

b.液壓元件選型不合理。動臂油缸規格為70/40非規范系列，密封件亦為非規范件，制形本錢高且密封件替換不方便。動臂油缸缸徑小，必然使體系調定壓力高。
c.液壓體系規劃不合理。操作閥與全液壓轉向器為單泵串聯，安全閥調定壓力分16MPa，而挖掘機液壓泵的額外作業壓力也為16MPa。液壓泵經常在滿負載或長時間超負荷(高壓)狀況下作業，而且體系有液力沖擊，長時間不換油，液壓油受污染，加重液壓泵磨損，致使液壓泵泵殼炸裂(后曾發現此類毛病)。
改善及作用

NORGREN/諾冠調速閥
R06-221-RNKA B72G-2AK-QD3-RMG/25 R06-221-RNTA B72G-2AK-QD3-RMN/25
R06-222-NNLA B72G-2AK-QT3-RMG/25 R06-222-RGEA B72G-2AK-QT3-RMN/25
R06-221-RNAA B72G-2AK-QD1-RMN/25 R06-221-RNEA B72G-2AK-QD3-RFG/25

(l)改善液壓體系規劃。經過屢次證明，最終采用領先的優先閥與負荷傳感全液壓轉向器方式，。新體系可以依照轉向需求，優先向其分配流量，不管負載巨細、方向盤轉速高低均能確保供油足夠，剩下部分可全部供應作業設備回路運用，然后消除了因為轉向回路供油過多而形成功率丟失，進步了體系功率，下降了挖掘機液壓泵的作業壓力。

德國SPECK斯貝克泵-P11/13-100D   德國SPECK斯貝克泵-P11/15-150D
德國SPECK斯貝克泵-P21/16-200    德國SPECK斯貝克泵-P21/15-160 
德國SPECK斯貝克泵-P21/18-130    德國SPECK斯貝克泵-P21/23-130 

(2)優化規劃動臂油缸和液壓泵外型，下降體系作業壓力。經過優化核算，動臂油缸采用規范系列80/4。液壓泵排量由10ml/r進步為14ml/r，體系調定壓力為14MPa，滿意了動臂油缸舉升力和速度需求。
(3)在運用過程中還應留意裝載機的正確運用與保護，定時添加或替換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強平常查看和保護。