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據前瞻產業研究院裝載機行業研究小組統計“十二五”期間我國社會固定資產仍將保持較高的增長速度，增長率將在20%左右，國家將進一步加大保障性住房建設、水利工程建設、海洋建設工程、鐵路、公路、城鎮公共交通和基礎設施、電力、輸氣工程、輸電工程建設。預計到2015年，我國裝載機行業銷售量將達到30萬臺，其中出口將達到4萬臺，我國裝載機行業前景看好。
據前瞻產業研究院裝載機行業研究小組統計“十二五”期間我國社會固定資產仍將保持較高的增長速度，增長率將在20%左右，國家將進一步加大保障性住房建設、水利工程建設、海洋建設工程、鐵路、公路、城鎮公共交通和基礎設施、電力、輸氣工程、輸電工程建設。預計到2015年，我國裝載機行業銷售量將達到30萬臺，其中出口將達到4萬臺，我國裝載機行業前景看好。
總體要求
1、機組的防振、防潮、防火、防噪等各項技術標準均達到國家規定的工業安全使用要求，符合HSE安全操作要求。
2、整機柴油機及所配電器和設施必須滿足石油企業HSE要求；滿足油氣區域施工防火防爆要求；滿足國家對于環境保護的排放要求；設備工作噪音不得大于95db(A)；整臺機器不得有漏水、漏油、漏電、漏氣現象；在各傳動部位設計有防護罩；高溫，高壓，危險部位設置明顯防護裝置和警示標識，需要人員操作，檢查，維護的部位必須有適合中國人體形與習慣的安全空間，易碰掛的部位必須使結構件棱角倒鈍。
3、使用環境：環境溫度-30℃~+45℃，適合風沙大，冬季嚴寒，夏季酷暑，晝夜溫差大的氣候特點。海拔高度≤1000m(3000m以內，海拔高度每增加1000m，柴油機功率允許降低8%—10%)，相對濕度≤90%等環境條件下，機組性能穩定，可靠運行。
4,整車應為正式在國家注冊的成熟，可靠的標準產品；具有相關資質，并有國家"3C"認；滿足需方的車輛落戶要求。
5,整機采用集中自動潤滑系統，并安裝發動機低溫啟動預熱裝置，上車梯子及護欄要結實牢固，增強抓管爪子頭部耐磨性(隨機再帶1套備用)，座椅為氣墊式。
而且隨著裝載機產品技術質量的提高，與世界先進水平的差距已越來越小，已得到世界市場、包括苛刻的歐美市場的廣泛認可。
據《2013-2017年中國裝載機行業產銷需求與預測分析報告》數據顯示，2011年，我國裝載機行業累計銷售裝載機192100臺，同比增長14.81%。其中，國內市場銷售裝載機173271臺，同比增長10.80%;累計出口裝載機18829臺，同比增長72.25%，出口增幅遠高于國內銷量增幅。
3.分體式265力變矩器，不宜高溫，維修方便。
4.前傾式前車架，卸載距離遠，起重量大。
名優配置，強強聯手、通力協作，整機可靠性、匹配性全面提升。
平均無故障時間高達400h，遠逾行業標準。從容應對各種惡劣工況作業需求，游刃有余。
4、在選用小鏟車時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統，以提高行駛的安全性。選購裝載機要領三看傳動型式：一般選用液力——機械傳動其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國在生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。顧客應按照使用說明書的規定做好例行保養和定期保養。裝載機按行走系統機構的不同,可分為輪式裝載機和帶式裝載機。
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山東專門生產920小型裝載機暢銷德陽等地認準鳳城機械
小型裝載機分很多種型號，比如912、916、918、920，這幾種型號的小裝載機的配帶的整體車架不一樣，發動機不一樣，變速箱變矩器不一樣，卸載高度不一樣，裝載重量不一樣，輪胎不一樣，所配的鋼板也不一樣所以價格也不一樣，小裝載機統稱輪式裝載機又名小鏟車、小型裝載機、小型鏟車、農用小鏟車、農用小型裝載機、輪式裝載機等，下面由寧津縣金宏機械銷售部王曉娟為你一一分析一下
小鏟車傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。 
裝載機選用：
1、機型的選擇：主要依據作業場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業，多選用履帶式裝載機。
2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發動機，在特殊地域作業，如海拔高于3000m的地方，應采用特殊的高原型柴油發動機。
3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。目前我國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。
4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。目前常用的是氣頂油制動系統，一般采用雙回路制動系統，以提高行駛的安全性。
前后車架鉸接處跨距增大，剛性良好，結構強健，抗扭能力全面提升。
傳動軸依托下鉸接板形成有效保護，避免異物撞擊，使用壽命增長。
鉸接軸套采用鋅鋁合金材料，耐磨性增強，引領行業標準。
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1) 一檔(1sr): 7 7 km/h
2) 二檔(2nd): 12.7 12.7 km/h
3) 三檔(3rd): 24.5 24.5 km/h
4) 四檔(4th): 38.5 km/h
18. 牽引力: 159±5 KN
19. 大掘起力(轉斗): 160±5 KN
20. 傾翻載荷(全轉向): 105 KN
21.外形尺寸:
1) 長: 8060±100 mm
2) 寬: 2750±20 mm(車輪外側) 2976±10mm(斗寬)
3) 高: 3467±50 mm
22.自重: 16800±200 kg
23.抱叉形式: 交叉式
24.標準卡徑: 350mm
裝載機的保養：
裝載機出廠后，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是根據裝載機使用初期的技術特點而規定。
磨合期是保證裝載機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環節。部分用戶由于缺乏裝載機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收益而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，于是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用、縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞影響了工程進度。因此，對裝載機磨合期的適用與保養應引起充分重視。
裝載機簡介：
裝載機（loader）往車輛或其他設備裝載散狀物料的自行式裝卸機械。裝載機也可進行輕度的鏟掘工作，通過換裝相應的工作裝置，還可進行推土、起重、裝卸木料及鋼管等作業。廣泛應用于建筑、鐵路、公路、水電、港口、礦山、農田基本建設及國防等工程中。裝載機種類很多。根據發動機功率可分為小型（功率小于74千瓦）、中型（功率在74～147千瓦間）、大型（功率在147～515千瓦間）和特大型（功率大于515千瓦）裝載機4種。根據行走系結構可分為輪胎式和履帶式兩種。其中輪胎式裝載機按其車架結構型式和轉向方式又可分為鉸接車架折腰轉向、整體車架偏轉車輪和差速轉向裝載機3種。根據卸載方式可分為前卸式（前端式）裝載機和回轉式裝載機兩種。根據作業過程的特點可分為間歇作業式（如單斗裝載機）和連續動作式（如螺旋式、圓盤式、轉筒式等）裝載機。裝載機裝載物料時，其技術經濟指標在很大程度上取決于作業方式。常見的作業方式有I形作業法、V形作業法和L形作業法等。
主要部件： 包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件
1. 發動機
2. 變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）
3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸
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技術文件
整套機組出廠交付時,應隨機提供下列文件(每臺機器)
整機及關鍵件產品合格證 1套
裝箱清單 1套
整機使用維護說明書,零件圖冊(中,英文) 各2套,并提供電子版1套
發動機,變速箱等關鍵部件的說明書及零件圖冊(中,英文) 各2套,并提供電子版1套
整機出廠試驗報告書 1套
隨機備件清單 1套
隨機工具清單 1套
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