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 EVOH輸油管 加油站復合輸油管道

EVOH輸油管 加油站復合輸油管道的結構：按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：A、加油站輸油管道內層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；B、內層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；C、加油站輸油管道內層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。前兩種EVOH管都是三層結構的，后一種是五層結構的。五層結構的EVOH管生產設備也相應復雜些。

EVOH輸油管 加油站復合輸油管道產品特點：耐腐蝕： 高密度聚乙烯材料本身具有極強的耐腐蝕特性且永不生銹，特別試用于土壤腐蝕性強、濕度大的地區，與鋼管易被腐蝕和銹蝕的特點相比具有明顯優勢。承壓能力強：洛陽國潤新材加油站管道系統能持續安全輸送壓力為10巴的流體，與加油站現在采用的無縫鋼管相當，超過加油站實際大油品輸送壓力的2倍。洛陽國潤新材加油站管道系統的瞬間承壓能力超過30巴，爆破壓力為45巴。堅韌可靠：高密度聚乙烯材料堅韌的撓性結構使得洛陽國潤新材加油站管道系統具有很強的抗壓、抗沖撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地動能力。洛陽國潤新材加油站管道系統可被拉伸6倍而不斷裂，可有效抵抗地應力的作用而不因地動影響各連接部位的緊密性，從而確保了加油站管道系統的安全可靠。使用壽命長：高密度聚乙烯材料的使用壽命經試驗室測試可達50年，洛陽國潤新材公司承諾對加油站管道系統提供30年質量擔保；而鋼管的壽命卻主要取決于土壤對其防腐層的影響，少則5年—10年，多則20年—30年。加油站復合管材輸油管道有效排除靜電：洛陽國潤新材石油導管加油站管道系統特有的導靜電涂層可在管內流體流動的同時排除靜電，該性能經檢測，完全符合德國對可燃液體排除靜電的有關規定。

市場概況

塑料管材與鍍鋅管、銅管等傳統管材相比具有重量輕、耐腐蝕、不生銹、內壁不結垢、導冷不結霜、流動阻力小、導熱系數低、絕緣性能好、施工安裝和維修方便等特點。且制品生產能耗和使用能耗都較低。因此在工業發達國家已廣泛用于住宅建筑、工程建設、農業灌溉、市政工程建設等領域。近年來中國已把化學建材在建筑工程中的推廣應用列入2010年的規劃。                    

國內從九十年代起就大力推廣化學建材。近年來PP-R、PEX、PE-RT、PB、PE、PPB等新型管材在建筑行業的供水、地暖施工中已大面積應用。這幾種管材以其優良的使用性能已被人們所認可。在經過這十多年的應用中，這幾種單壁管自身固有的缺陷逐一暴露出來，其中管材滲氧問題最為突出。一般的塑料屬于水密性材料，大氣中的氧可以透過塑料管壁滲入到管內，使管道中的水含氧量增高，管材內壁在經過一段時間的運行后，會滋生大量的細菌，易使管材內壁結成水垢，引發水質的二次污染。普通供水管道（如PP-R、PE、PE-RT等供水管道）由于不具備阻氧功能而使水質變劣，對人體健康構成威脅，同時隨著時間的推移管材內壁堆積的水垢愈來愈多，管材內徑越來越小，降低了水的流量，造成很大的能源浪費；普通采暖管道（如PE-X、PE-RT、PB等熱水管道）由于內壁結垢而影響了系統的熱效率，所以每運行一段時間后就需要用專用設備由專業人員清理管道，增加了運行維護費用，同時由于水質不潔易對鍋爐、散熱器、閥門、管接產生銹蝕。

國外尤其是歐美發達國家早在上世紀80年代末期就很好的解決了這些問題，就是用EVOH高阻氣樹脂與管材復合以有效阻止大氣中的氧滲入管內，在這方面他們有著從生產到包裝、運輸再到施工的一整套可以讓我們借鑒的成功經驗。EVOH樹脂具有極好的不透氣性和保香性、良好的抗紫外線及其它輻射性、良好的機械性能及易加工性能。由于EVOH樹脂有著眾多獨特的優異特性，在上世紀九十年代，西方國家就將其用于香煙、食品包裝和工業溶劑等流體輸送管道阻隔層，在我國的應用比較晚一些，但發展勢頭很快，龍其是用于輸水用塑料管道的阻隔層，這種有著阻氧滅菌作用的高阻隔性塑料管材在西歐、北美正受到日益廣泛的關注與重視，且售價不扉，在我國尚屬一種新興塑料管道品種。目前國內已有一批像北京華源亞太建材有限公司等塑料管材生產廠家率先進入這一領域，他們所生產的EVOH復合PB、PE-RT、PE-X、PE等阻隔型管材除在內地銷售之外，還大量出口到日、韓等亞太國家以及美國、歐洲、前蘇聯地區。

洛陽國潤新材料科技股份有限公司主營：輸油管，加油站輸油管，加油站雙層輸油管，加油站復合輸油管，加油站燃油復合管。什么輸油管道？簡單的來說，輸油管道其實就是用來輸送油類介質的物品，但說簡單它卻有不簡單，因為它要承受防燃、防爆、防腐蝕、防氧化、等外界因素造成的影響。它不僅僅只是一條管道，它還關乎著人們的安危，關聯著石油業的經濟效益。

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