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.攪拌車工作原理

水泥攪拌車 編輯

水泥攪拌車（混凝土攪拌車）一種快速攪拌凝土的車輛。內部也是兩頭細中間粗的圓柱體，里面還有一些順時針排列的扇葉，在車輛從泵站運輸到工地的時間里，由于罐體不斷轉動扇葉，就起到防止水泥離析的效果。

中文名 水泥攪拌車 外文名 Cement mixer 外    形 分攪拌器、壓力器、智能控制器 結    構 汽車底盤、攪拌筒、傳動系統 又    名 混凝土攪拌車 系    統 清洗系統等

本身是個整體的車，分攪拌器、壓力器、智能控制器和機動車身。

專用性能

1、采用武鋼產專用耐磨鋼板制造攪拌筒及葉片。

2、攪拌筒葉片制作工藝采用專用模具沖壓成形。

3、罐體對接及葉片焊接采用大型回轉式工裝，精度高。

4、液壓系統全部采用進口元件，結構緊湊，性能卓越。

5、整車造型別致、美觀，結構緊湊合理。

6、操作系統靈活方便快捷，實現左右及進料口操作三為一體。

7、罐體焊后采用噴丸預處理工藝，實現除銹、防銹。

操作說明  

1、在混凝土攪拌車作業前必須進行檢查，確認轉向、制動、燈光、信號系統靈敏有效，攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷，攪拌葉片磨損在正常范圍內，底盤和副車架之間的U形螺栓連接良好。

2、了解施工要求和現場情況。選擇行車路線和停車地點。

3、在社會道路上行駛必須遵守交通規則。轉彎半徑應符合使用說明書的要求，時速不大于15km。進站時速不大于5km。

4、作業時，嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。

5、在混凝土攪拌車倒車卸料時，必須服從指揮，注意周圍人員，發現異常立即停車。

6、嚴禁在高壓線下進行混凝土攪拌車清洗作業。

主要參數編輯

結構

由汽車底盤、攪拌筒、傳動系統、供水裝置等部分組成。由于部為進口部件。

攪拌車組成：二類底盤、傳動系、液壓系統、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前臺上，后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。

工作原理：

水泥攪拌車也被稱為混凝土攪拌車，主要用于混凝土攪拌站水泥的運輸工作。

水泥攪拌車主要專用配件包括取力器、攪拌筒前后支架、減技術瓶頸，國產攪拌車的四大件液壓馬達、變量柱塞泵、減

速機、冷卻器全速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力器將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的液壓泵，把機械能轉化為液壓能傳給液壓馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌系統，對混凝土進行攪拌。

水泥攪拌車

1.取力系統

國內混凝土攪拌運輸車采用底盤發動機取力方式。取力裝置的作用是通過全功率驅動器將發動機動力取出，經液壓系統驅動攪拌筒，攪拌筒在進料和運輸過程中正向旋轉，以利于進料和對混凝土進行攪拌，在出料時反向旋轉，在工作終結后切斷與發動機的動力聯接。

2.液壓系統

液壓系統的主要功能是將取力器動力，轉化為液壓能（排量和壓力），再經馬達輸出為機械能（轉速和扭矩），為攪拌筒轉動提供動力。

3.減速機

將液壓馬達輸出的轉速減速后，傳給攪拌筒。

4.操縱機構

4.1控制攪拌筒旋轉方向，使之在進料和運輸過程中正向旋轉，出料時反向旋轉。

4.2控制攪拌筒的轉速。

5.攪拌系統

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動，在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中，攪拌筒正轉，混凝土沿葉片向里運動，出料時，攪拌筒反轉，混凝土沿著葉片向外卸出。葉片是攪拌裝置中的核心部件，損壞或嚴重磨損會導致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設計不合理，還會使混凝土出現離析。

6.清洗系統

清洗系統的主要作用是清洗攪拌筒，有時也用于運輸途中進行干料拌筒。清洗系統還對液壓系統起冷卻作用。

7.散熱系統

散熱系統采用高溫循環油對液壓泵，液壓馬達在工作過程產生的熱量通過散熱片和風扇散發出去，避免高溫造成液壓系統損壞和工作失常。

水泥攪拌車的攪拌容積不同，生產廠家不同和底盤不同會導致使用的攪拌車配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。