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PLC企業資訊
    公司又一棟新的辦公大樓即將建好
    發布者:baixuesong5  發布時間:2014-11-24 18:36:42
       1949年,湖南省公路總里程不足4000公里。新中國成立后,尤其是改革開放以來,湖南省公路建設發展迅速。截至2011年底,湖南省已有公路總里程232199公里,有國道15條、國家高速公路8條、省道152條。至2013年12月底,湖南高速公路通車里程已達到5084公里[24] 。省會長沙與湖南省13個市州全部實現高速公路相連,洞庭湖區國省道主要渡口一律改渡為橋,形成了以長株潭、衡陽、岳陽、常德、懷化等地為中心,聯絡湖南省各地99%以上的鄉鎮公路網。

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    重型道路救援車 


    湖北程力清障車現貨主要用于道路故障車輛,城市違章車輛及搶險救援等。清障車是指裝有道路搶險作業裝備的專用汽車。由于汽車在道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現象時常發生。清障車的任務就是將故障車或事故車及時地拖離現場,確保道路的暢通無阻。因此,道路清障車又稱道路搶險車。隨著高等級路面和在用汽車的增多,清障車也得到了發展。 清障車全名為道路清障車,又稱拖車,由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統、電控系統、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,適用于高速公路、城市道路的清障車。 分類 按類別主要分為:拖吊連體型、拖吊分離型,平板一拖二型,360度旋轉吊型,液壓自動夾緊型.  

    湖北程力清障車按噸位來分類可分為三類:

    1、8 噸以下為輕型車,主要有 2 噸, 3 噸, 5 噸, 6 噸幾種型號;

    2、8 噸至 20 噸為中型車,主要有 8 噸, 12 噸, 15 噸, 20 噸幾種型號;

    3、20 噸以上的為重型車,主要有 25 噸, 30 噸, 38 噸, 48 噸, 50 噸, 60 噸幾種型號。

    高速公路一般是按交警大隊和交警中隊進行管理的,一個大隊下轄若干個中隊,一個中隊一般管理 30 — 60 公里 的公路里程。每個中隊都設有清障班,一個清障班一般配置 3 至 4 臺清障車為宜,即輕、中、重型清障車各一臺。而輕、中、重型車中究竟配哪一種型號較為合適呢?則要綜合考慮。

    對于剛開通的高速公路,因為通行車輛還比較少,筆者認為一個中隊的基本配置應是一臺 3 噸的托吊聯體,一臺 8 噸的托吊聯體,一臺 50 噸的旋車吊車型最為合適。

    8噸拖吊聯體車型已能托起普通的大巴車型,重于大巴的車型已經不多,當重于大巴的故障 / 事故車出現時,可以出動 50 噸重型車進得清障,這樣可保證 50 噸清障車有一定的出勤率。

    一臺車長久閑置不用或出勤率低是一種浪費。當高速公路開通時間較久,通行車輛較多時,則中隊可以相應的增加一臺 3 噸平板或者 5 噸平板,這樣充分發揮平板車型一拖二的優勢,加大公路清障的保暢能力。交通特別繁忙時還可以增加中型車輛。

    如果以一個大隊為整體綜合考慮,筆者認為一個大隊至少要配置一臺具有 60 噸旋轉吊的清障車,配置到某一個中隊,代替 50 噸旋轉吊清障車,并且把 60 噸清障車布置在高速公路中間位置的中隊,方便的支援其他兩邊的清障中隊,應付處理特重型故障 / 事故車。另外,每個中隊應該配置多樣化的車型,例如:可以在某個中隊配 5 噸輕型車輛,某個中隊配置 12 噸型或 15 噸中型車輛,某個中隊配 38 噸重型車輛。有了豐富的車型配置為基礎,我們就可以根據各中隊具體情況的變化,隨時調換各種型號清障車的搭配。這樣,不但可以節約成本,而且優化資源配置,能夠更好地發揮清障車快速清障的作用。

    筆者曾到過一些高速公路中隊,發現一些中隊的清障車配置不是很合理,如有的中隊是這樣配置的:一臺 3 噸的托吊聯體,一臺 30 噸的旋轉吊,一臺 50 噸的旋轉吊。由于 30 噸的清障車已經能清理絕大部分的故障車,那么 50 噸車的出勤率就變得很少。這樣的配置,造成 50 噸車型經常閑置,有浪費之嫌。而 30 噸車型又可能因出勤率太高導致過早報廢。而且一臺 30 噸的旋轉吊要比一臺 8 噸或 15 噸的托吊聯體車型價格高很多,因此這種配置是不合理的。而該中隊的實際情況是:由于 30 噸車型裝的是國內某廠家的底盤,而 50 噸車型裝的是某進口知名品牌的底盤, 30 噸車的底盤駕駛起來較費勁,特別反映檔位不是很好掛,而且駕駛舒適性也不如 50 噸清障車,因此清障人員往往更愿意駕駛 50 噸的進口品牌底盤的清障車去進行清障,反過來造成 30 噸清障車的閑置。當然,這里有管理方面的問題。

    又如,有的中隊開是這樣配置的:一臺 3 噸的平板車,一臺 8 噸的托吊聯體,一臺 50 噸的旋轉吊。因為高速公路剛通,車輛不多,當一臺小型故障車出現時,清障人員只有出動平板車。當故障車是上文提到的一些底盤較低的故障車,如跑車,一些高檔轎車時,平板車不能用托臂進行托舉拖牽,那么只好用平板背拖,顯然將故障車拉上平板要比用托臂拖牽更費時費力,因此不受清障人員歡迎。而且一臺平板車的價格要比一臺同底盤同噸位的托吊聯體車型價格貴。
    重要裝備。湖北程力公司生產的道路清障車它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛,并且它的價格還特別實惠!

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    車輛售后服務報告書

    質量方針:
    創優質服務企業; 造用戶滿意產品; 樹國內知名品牌。
    質量目標:
    貫徹ISO90012000標準,建立保持持續改進質量管理體系;整車一次交檢合格率≥95%,三年內每年遞增
    1%
    以上;整車出廠合格率100%;顧客滿意度≥96%,三年內每年遞增1%以上。
    質量承諾:
    公司對產品100%負責;服務讓顧客100%滿意。
    質保范圍:
    公司對產品100%負責;服務讓顧客100%滿意。
    一、培訓人員:
    1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓,學習理論及進行實際操作;
    2、通過理論學習和實際操作后達到廠方技術要求;
    第一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能;
    第二、按程序能熟練的操作;
    第三、能排除一般技術故障。
    二、維修分支機構.地點.技術力量.聯系方式;
    1、分支機構:"東風二汽技術服務站";
    2、地點:所在。兀校h均有;
    3、技術力量:按二汽統一要求達到"工程師"等級的。
    三、免費維修方案以及期限
    1、跟蹤服務時間:終身;
    2、在交客戶使用之日起,在正常使用范圍內,行駛25000公里內或三年內免費修理(不包括易損件和電器部分),超過3年只收取零件費;
    3、服務到達時間:輕度維修,二十四小時內到達,四十八小時內處理妥當;重度維護,返廠處理,根據車輛情況,與客戶商議時間,原則不超過7個工作日。
    4、每年防汛期間按排工程技術人員定期或不定期走訪做到有故障及時排除,無故障積極預防。
    四、免費期后配件供應價格方式
    1、方式:在所在地二汽東風技術服務站統一供貨,根據用戶要求由廠方直接發貨;
    2、配件只收工本費,不加其他費用。
    五、產品底盤故障,請按底盤廠家在就近服務站維修。
    湖北程力專用汽車有限公司一直致力于開拓國內、國際市場,其產品在中國國內東北三省、華北及長江南北等廣大地區都倍受歡迎,享有很高聲譽,在國內環衛綠化專用車市場占有率第一,而且遠銷泰國、剛果、印度、馬來西亞等周邊多個亞太國家及地

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    【購車流程】


    ①:購車洽談:
    通過電話聯系發車型資料參數或實地考察洽談車輛型號、價格和相關要求。

    ②:簽訂合同:
    雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。注:定金是打在公司賬號上的客戶不必擔心上當受騙
    ③:安排生產:
    我公司根據合同要求,安排車間生產。
    ④:交付車輛:
    車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續。
    【交付方式】:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢!
    【服務承諾】

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    湖北程力專用汽車股份有限公司

    地址:湖北省隨州市南郊程力專用汽車工業園

    (市內乘310路公共汽車至終點站程力汽車工業園)

    郵編:441300

    公司法人:程阿羅

    開戶全稱:程 力專用汽車股份有限公司

    開  戶  行:隨州市建行曾都支行

    賬       號:4200 1813 6620 5000 3420

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    湖南,因湖南省大部分地處洞庭湖以南而得名,因省內最大河流湘江流貫全境而簡稱“湘”,因自古廣植木芙蓉而有“芙蓉國”之稱。亦有“惟楚有才,于斯為盛”之譽。

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