江淮牽引車調好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。 在等待通過或堵車時，若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質。 1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質量，且隨著托臂伸長，其托舉重量逐步減少。
牽引車營運者在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。當液壓馬達工作時，其控制閥手柄在“放”的位置，可以自動放鋼絲繩，將控制閥手柄扳到“收”的位置，此時牽引車輛或收起鋼絲繩。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。
牽引車這是由于螺紋螺 旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。因此，使用中一旦發現水箱開鍋，應采取應急措施停止作業，使柴油機冷卻水自行降溫。
它是通過安裝在汽車駕駛室內的手柄的動作，通過軟軸拉線使取力齒輪與汽車變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。所以只能在P或N擋才能起動發動機，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。實際上這是一種錯誤做法。 忌黃油亂用亂涂 (1)輪胎螺母涂黃油。
黃牌車型的車長比較長，又更大的實用性。