五噸拖拽車 忌不檢查柱塞行程余量 在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。 清障車根據清障作業能力，清障車可分為輕型、中重型及超重型；根據作業裝置的結構特點，清障車可分為托吊分離型、托吊聯體型、平板背載型、平臺升降型；根據清障車中的吊臂、托臂特有的功能，清障車又可分為吊臂旋轉型、吊臂滑動型、托臂折疊(負載)型等。 道路上行駛時,故障和事故是不可避免的,特別是在高等級公路上,這種現象時常發生。
拖拽車用法然而，在實際操作過程中，一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法，影響了道路清障車的正常使用。但必須注意，油門不能踩到底。實際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。
拖拽車 一拖二拖車可分為藍牌和黃牌兩種。 高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行. 有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。
測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。 忌活塞明火加溫 由于活塞與活塞銷是過盈配合，所以在安裝活塞銷時，應先使活塞受熱膨脹，這時，有些維修人員就會將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯誤的，因為活塞各部位薄厚不均，熱脹冷縮程度就會不一樣，明火加熱會使活塞受熱不均，容易引起變形；活塞表面還會附著炭灰，降低活塞的使用壽命。
忌螺栓擰得太緊 工程機械在拆裝過程中，很多部位的螺栓都是有規定轉矩要求的，比如傳動箱、汽缸蓋、輪胎、連桿和前橋等部位，擰緊力矩在說明書中都有專門規定，切不可隨意改變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減小，螺栓聯接的自鎖性能變差。
c 操作平臺升降手柄，將平臺與地面貼合。