重汽牽引車鋁合金活塞的結構特點是上小下大,為一錐體,且局部斷面為橢圓形,所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。 在P或N以外擋位起動發動機,雖然發動機不能運轉,但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。這種方法在實際維修中是極不可取的,因為砂布上的磨粒較硬,而軸瓦合金卻較軟,這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內,柴油機工作時會加速軸頸的磨損,縮短曲軸的使用壽命。
牽引車上牌為了您的愛車,請您經常按以下操作方法進行保養: 1、每次出車前養成檢查液壓系統的好習慣,觀察液壓閥、缸、接頭管路等處是否存在漏油現象,一旦發現問題,應即使更換密封元件,或者到專業的維修部門修理; 2、做好托舉臂的日常保養,如果發現損壞應該即使修理; 3、液壓部位沒一個月涂抹一次潤滑油,防止液壓機構磨損老化。 c 操作平臺升降手柄,將平臺與地面貼合。油箱里的液壓油必須保持在規定線上下之間,添加液壓油使要先進行過濾; 8、更換液壓油時不要溢出,對于液壓油對于車輛其他部位還是有一定的腐蝕破壞能力的。
牽引車 4、焊接全部采用二氧化碳保護焊和氬弧焊,焊縫長度大于300mm,采用自動縫接,既保證了焊縫強度不低于母材強度,又使焊縫表面圓滑、美觀。的做法是根據當地冬季的氣溫選用相適應的機油。
因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。但是液壓缸的活塞桿部分是禁止涂潤滑脂的; 4、定期將液壓絞盤的鋼絲繩拉出來用潤滑油潤滑-遍; 5、新車一般每半年就要更換一次液壓油,隨車車子的老化,液壓油的更換時間一般不超過一-年; 6、使用正規廠家生產的潤滑油,不要各種潤滑油一起混用; 7、在加入液壓油的時候,應該使油泵低速運轉,主要是為了使液壓系統中的空氣從放氣孔中排出,防止液壓系統的氧化。
而清障車進行操作作業最重要的部分就是拖臂和拖板,清障車的拖臂較之于拖板使用所占的百分比更大,所以在日常使用清障車后要對車輛的拖板和拖臂部分進行保養,特別是拖臂部分。 注意:車輛正常行駛時,應將鋼絲繩鉤拉緊掛在平板端部環孔上。所以只能在P或N擋才能起動發動機,起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。