餐廚垃圾車作為目前投資前景好、回報率高的新型環衛車型。既可以公司購買，也可依個人購買。為防止泔水造成的二次污染突出，杜絕地溝油問題，四川、浙江等地區率先引進了餐廚垃圾車，主要用于招標，大型酒店、大型商場、學校、餐廳、小吃街、風景區等量大的地方。
南通市東風7方泔水收集車使用壽命長，兩年以內無需更換，以往盤根密封每6o天左右就要進行一次更換。消耗功率較少同比盤根密封省電5％以上。減少了軸或軸承的磨損。通過摸索對比先后將車間的兩臺循環水泵、兩臺射水泵、凝結水泵共6臺泵進行了進行密封改造。改造后均收到了良好的效果。環水泵(2HB：)在未改為機械密封前，每年至少要更換4次油盤根，每次更換量在1公斤左右，市場價格3元，由于盤根磨損所致3年左右需更換一根水泵軸及配套軸瓦，費用在7元左右，不計人工費用每臺水泵每年消耗在25元左右。
今天給大家推薦一款可進市區的藍牌餐廚垃圾車，整車不超重，全國上戶無憂。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）配置詳細參數
底盤部分:采用東風環衛車專用輕卡底盤，3308mm軸距，單排駕駛室，手動翻轉設計，檢修方便。錫柴110馬力、全柴115馬力、云內127馬力、朝柴130馬力或者玉柴140馬力高性能發動機，正宗國Ⅵ排放標準，省油，配5檔手動變速箱，傳動效率高。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統、氣剎制動，配置分配合理。
南通市東風7方泔水收集車N的去除人工濕地對N的去除主要依靠微生物的氨化、硝化和反硝化作用。N在污水中主要以有機氮和氨氮的形態存在，植物吸收和氨氮揮發所占比率不到總去除率的2%，所以氨氮的去除主要取決于植物的供氧能力。硝化反應在好氧環境下由自養型好氧微生物完成，包括兩個步驟：先由亞硝酸菌將氨氮轉化為亞硝酸鹽；再由硝酸菌將亞硝酸鹽進一步氧化為硝酸鹽、亞硝酸、菌硝酸菌(通稱為硝化菌)，它們利用無機碳化物的氧化反應中獲取能量，終將硝態氮還原為N2或N2O。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積達7立方；整車尺寸為5995×2250×2650mm；后蓋可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，罐體底部安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸。后蓋采用液壓開啟、鎖緊。操作方式為室外手動液壓操作。
南通市東風7方泔水收集車對于未除去的亞磷酸鹽可以采用鎢酸鈉作為催化劑，利用雙氧水將亞磷酸鹽氧化為磷酸鹽的方法；或直接利用高錳酸鉀作為氧化劑將多余的次磷酸鹽及亞磷酸鹽氧化為磷酸鹽。在含有磷酸鹽的廢液中加入CaO，調節廢液的pH值在5以上，磷酸鈣的溶解度較小，生成的沉淀物很容易過濾除去。這時廢液中磷含量可降低至2～7mg/L，達到廢水排放的要求。鎳離子化學鍍鎳廢液中，若不存在絡合劑或絡合劑的量較少時，可直接采用氫氧化鈉（濃度為6mol/L）調節pH值，根據廢液中鎳離子的濃度，加入適量的NaOH，使鎳離子沉淀為Ni(OH)2除去。
加裝部分：
1. 固液分離裝置；
2. 燃燒加熱裝置；
3. 手動清洗裝置；
南通市東風7方泔水收集車可提供比傳統照明光源更高的效率和更長的壽命，該技術正在成為降低室內或室外照明能耗的解決方案，在要求以更低成本實現更率和更長壽命的街燈照明系統中同樣如此，為LED燈供電的開關電源也應該具有很高的效率和耐用性，以確保維持與LED燈具相同的工作壽命。諧振轉換器是這種應用場合中的電源拓撲之一，因為與以往的電源拓撲相比，諧振轉換器可以提高功效并降低EMI。軟開關是諧振轉換器的一個重要特性。
以餐廚垃圾為對象的餐廚垃圾車也飛快發展。餐廚垃圾車又稱泔水車、餐廚垃圾收集車、餐余垃圾車、余廚垃圾車等。餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用垃圾車。
南通市東風7方泔水收集車光伏光熱建筑被動技術平臺建立太陽能集熱建筑模塊的研究與開發課題建立了太陽能光熱綜合利用技術測試平臺。小型建筑太陽能光熱綜合利用技術測試平臺可以進行單獨的新技術、新裝置和新設備性能測試及評估；通過對建筑環境的控制，可以進行人工設定環境，在模擬我國各地不同氣候條件下進行單種或多種太陽能建筑新技術對建筑整體性能的測試等。目前國內尚無此類太陽能建筑綜合應用技術檢測、系統集成和評估平臺。目前光伏建筑一體化(BIPV)存在的問題是，光伏電池效率低，約85%的太陽能未得到利用；溫度偏高影響電池發電效率；建筑表面同時安裝光電光熱模塊面積有限；單一光伏發電價格過高，經濟性太差。
國六藍牌餐廚垃圾車（有效容積7方）優勢：
1.公告獨有，藍牌市區暢暢無阻。
2.整車不超重，上戶無風險.
3.軸距獨有，3309軸距同配置，短軸距，轉彎半徑小。
4.配置獨有，大取力器窗口，180MM加寬大梁，3.5噸后橋，汽剎/斷氣剎，付變速多種選項。
5.外形獨有，方罐造型，內部可選干濕分離，電加熱。
6.緊隨環保要求，專車專用，不滲漏，無二次污染。