餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
滁州市東風多利卡7方廚余轉運車能源署發布《將二氧化碳投入使用—從排放中創造價值》（推薦）近年來全球CO2的需求增長（左圖）；15年需求分解（右）二氧化碳是一種有價值的商品全球范圍內，每年二氧化碳（CO2）使用量約3億噸。的消費部門是化肥行業，其中3億噸二氧化碳用于尿素制造；其次是油氣部門，消費7～8萬噸二氧化碳，以提高石油的回收能力。其他商業應用包括食品和飲料生產、金屬制造、制冷、滅火和刺激溫室植物生長等。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
滁州市東風多利卡7方廚余轉運車氮、磷等污染物的大量排放，進一步加劇了水資源短缺的矛盾，為此，對污水排放情況的控制很重要。磷、氮廢水的大量排放，造成水體的富營養化，終會導致生態平衡，影響人類健康與發展等危害。下面主要介紹城市污水處理的除磷脫氮技術：處理城市污水中的氮磷多采用：/O、：2/O工藝、序批式工藝、氧化溝系列工藝等。以下是城市污水除磷脫氮幾種工藝的介紹。：2/O法：傳統：2/O法：傳統：2/O法是目前普遍采用的同時脫氮除磷的工藝，它是在傳統活性污泥法的基礎上增加一個缺氧段和一個厭氧段2)倒置：2/O工藝：是對傳統：2/O工藝的改進，其脫氮除磷效果更好，其原因在于：缺氧區位于厭氧區之前，有利于微生物形成更強的吸磷動力，微生物厭氧釋磷后直接進入好氧環境充分吸磷；所有參與回流的污泥都經歷了完整的釋磷、吸磷過程，；缺氧池位于厭氧池前，允許反硝化菌優先獲得碳源，因而加強了系統的脫氮能力序批式工藝1)傳統的SBR法：是間歇性活性污泥法，它由一個或多個曝氣反應池組成，污水分批進入池中，經活性污泥凈化后，上清夜排出池外即完成一個運行周期。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
滁州市東風多利卡7方廚余轉運車如利民制藥廠采用厭氧－好氧工藝處理制藥廢水，BOD5去除率達98%，COD去除率達95%，處理效果穩定；肖利平等采用微電解－厭氧水解酸化－SBR工藝處理化學合成制藥廢水，結果表明，整個串聯工藝對廢水水質、水量的變化具有較強的耐沖擊能力，COD去除率可達86%～92%，是處理制藥廢水的一種理想的工藝選擇；胡大鏘等在對醫藥中間體制藥廢水的處理中采用水解酸化－：/O－催化氧化－接觸氧化工藝，當進水COD為12mg/L左右時，出水COD達3mg/L以下；許玫英等采用生物膜－SBR法處理含生物難降解物的制藥廢水，COD的去除率能達到87.5%～98.31%，遠高于單獨的生物膜法和SBR法的處理效果。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
滁州市東風多利卡7方廚余轉運車照明在室內設計中的作用照明是室內設計的重要環節，它不僅給人提供光線，帶來便利，更是表達人情感訴求的重要載體。而伴隨人欲求的不斷發展，室內照明的方式變得多種多樣。如：按照不同的光照方式可以分為：直接照明、間接照明、混合照明等。這些照明的不同發光形式，除滿足具體室內空間的照明要求，還有效地營造出不同的室內感受。設計師在考慮室內光照時，應當放在室內空間的界面上去思索，結合各個區域光環境的具體要求，選擇恰當的光照方式。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。