餐廚垃圾車，又要泔水收集車，廚余垃圾轉運車。是一種在城市內部收集清運餐廚垃圾的專用作業環衛車。
餐廚垃圾中含有大量的鹽、酸等成分，如果和普通生活垃圾一起填埋，后期很難處理，針對這一情況，很多城市建造了專門的餐廚垃圾處理廠，廢油脂回收再處理，干渣料可以用來養水蛭，直接實現生物降解。
烏蘭察布市東風5噸泔水收集車使用HombikatUV1作催化劑，加入TiO2，TOC去除率為23%；再調節pH為3，則TOC去除率為68%�？梢奌ombikatUV1的吸附性能大約是DegussaP25的5倍。然而5h光照后2種材料的TOC去除率幾乎相同，但BOD5變化很小，可能是可生物降解物質也被吸附。同時實驗表明，pH=5時，吸附性能，pH=3和8時吸附性能略低之，pH=11時吸附性能差。2用薄膜固定床反應器進行實驗(連續流系統)3.4.2.1pH值影響在pH=11時進行實驗，實驗表明pH=7時，TOC去除率依次為43.1%、49.5%和51.2%，而COD去除率分別為36.3%、78.1%、56.2%。
城市內餐廚垃圾車的轉運，首先要求環保，其次是通過性，再就是裝載量。國六藍牌（有效容積7方）餐廚垃圾車在這個背景下應運而生。國六排放，環保達標，全國上戶無憂；藍牌可進市區，C證可以駕駛，不存在限行，請司機駕駛費用低；新款方箱體，7立方大容積，裝載量突出。
烏蘭察布市東風5噸泔水收集車余熱鍋爐技術研究危險廢物經過焚燒系統的充分燃燒，可以產生大量11℃的煙氣，由于該煙氣中具有大量的腐蝕性氣體和煙塵，無法直接進行利用，因此必須要通過余熱鍋爐進行換熱，將其熱源轉變成飽和蒸汽進行利用。常規的余熱鍋爐采用水管式對流換熱余熱鍋爐，由于危廢焚燒煙氣的特殊性，經常容易出現積灰和腐蝕問題，造成停產。余熱鍋爐采用自主研發的單鍋筒膜式壁余熱鍋爐，該種型式的余熱鍋爐的優點就是以輻射換熱為主，不設對流換熱面，因而鍋爐本體和煙道內不發生煙塵堵塞現象，不用清灰且煙氣阻力小，可長時間連續運行。
配置詳細參數
底盤部分:采用環衛車專用輕卡底盤，，188*（5+3）*750mm大梁，7.00R16輪胎，全系包含氣剎，ABS，空調，電動門窗，中控鎖等正宗國Ⅵ排放標準，省油
烏蘭察布市東風5噸泔水收集車具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。但是在輸送污泥時，由于污泥含水率較高，粘度大，易粘帶，容易在輸送過程中引起傳送帶跑偏、打滑，嚴重影響皮帶的使用壽命。而且帶式輸送機，受場地影響非常大，它布置上一般需要建設較長的皮帶走廊，提升高度比較有限，一般傾斜角度不超過2度。選擇這種輸送方式需要較高的土建費用和較大的場地。帶式輸送機在污泥輸送方面，適用于含水率4%以下的干化后污泥的輸送。
改裝部分，采用4mm優質碳鋼合金制成，方形罐體，有效容積可達7立方；罐體可選擇舉升自卸，也可以選擇不帶舉升功能，內置推板全推卸料，這個可以根據卸料工作環境來定。后門采用液壓密封鎖緊，長效密封無泄漏。國產優質油泵、揚州中梅多路閥、液壓油缸。液壓舉升卸料，后蓋液壓開啟關閉，后蓋雙液壓鉤鎖緊，后蓋帶密封條。側向提升機可以提升120L/240L塑料方形垃圾桶或者240L鐵質圓形垃圾桶。
烏蘭察布市東風5噸泔水收集車典型的焚燒路線為高含水率的污泥直接與煤摻燒，或者通過熱源(蒸汽、電力或者煙氣)干化后進行焚燒，這種為焚燒而焚燒或者是用一次能源或高品位熱源換取污泥熱能的方式，不僅在經濟上不合理，而且必然會造成能源消耗較大、二次污染的問題。污泥深度脫水方式一種新路線，同時也作為污泥處理處置的一個中間環節，逐步得到污泥處置領域的認知和認可。采用污泥深度脫水技術不僅為后繼處置帶來方便，也能兼顧污泥處理處置過程的經濟和環境平衡，是適合我國污泥處理處置的新途徑。
根據地區溫度差異或者使用的方便，我們還可以根據用戶的實際需求額外加裝：1. 固液分離裝置；2. 燃燒加熱裝置；3. 手動清洗裝置； 4、壓縮功能；5、電控集中操控。