耐候塑膠在塑膠中加入了碳黑等吸收紫外線的助劑，這些對塑膠的自潤滑性和對金屬的磨損大大增強，成型加工時
浙江海正生物 REVODE 101 PLA 可回收品牌化工塑膠粒介紹：
住友重機開發出了支持金屬-樹脂接合技術“NMT”的注塑機“SE13EV-HDSpecialPackage”，并在“塑料博覽會(IPFJapan)214”(1月28日～11月1日，幕張Messe會展)上展示。在展會上，住友重機演示了將鋁合金部件安裝到模具內、注塑聚酰胺(P：)制造金屬與樹脂牢固接合的汽車零件的過程。NMT是大成PL：S(總部：東京)開發的接合技術。首先在金屬上進行獨特的表面處理，形成微細的小孔(幾十nm)，然后在加熱金屬部件的狀態下進行嵌件成型，樹脂進入金屬部件的小孔中，便可以制造牢固粘合在一起的一體成型品。塑膠密度：1.35-1.45g/cm3；。
”減少噪音除了減少甚至杜絕排放以外，寧靜、平穩的行駛體驗無疑是電動車吸引人的優點之一。但很多人并未意識到，噪音、振動和粗糙度(NVH)給工程師們帶來了諸多挑戰。雖然電動車沒有傳統內燃發動機的噪音，但工程師們必須重新定義和優化車內聲音、舒適性和體驗，而不影響車輛的行駛效率。巴斯夫的NVH解決方案有助于應對這一挑戰。利用能夠大幅衰減高頻噪音的隔音材料，巴斯夫可幫助制造商設計創新解決方案，優化聲學舒適性、車輛動力表現和安全性。
浙江海正生物 REVODE 101 PLA 可回收品牌化工塑膠粒特性：
5.在成型時，分子鏈朝著流動的方向排列，產生一種好似其分子自身將其增強的自增果。屈服拉應變 ISO527 9% 泄漏電流強度 DIN5340 KC300極限抗拉強度 ISO527 46MPa 粘接性 0
老化后四種配方的膠帶剝離強度也發生了不同程度的變化，表現在增塑劑遷移到膠層內部及表面。而增塑劑系小分子物質，粘性小，將引起膠帶剝離強度的下降；同時，增塑劑分子遷移到膠層交聯網絡結構中，引起網絡結構疏松，交聯鍵易斷裂；而老化后引起交聯鍵斷裂，會使膠帶剝離強度上升。配方3經老化后剝離強度變化不大，說明老化沒能使交聯鍵斷裂，其耐增塑劑遷移性較好，同時其耐老化性也較好，即應用樹酯2和少量催化劑1#，可使膠帶獲得較好的剝離強度、抗增塑劑遷移性能和較好的穩定性。
浙江海正生物 REVODE 101 PLA 可回收品牌化工塑膠粒性能：
單元鏈節結構為 ：[—HN(CH2)p-1CO—]，如塑膠原料6[—HN(CH2)5CO—]n ；塑膠原料11[—HN（CH2）10CO—]n等 工業廢水處理：對于懸浮顆粒，較出、濃度高、粒子帶陽電荷，水的PH值為中性或堿性的污水，鋼鐵廠廢水，
基礎知識三元乙丙（EPDM）橡膠與硅橡膠材質都可以拿來做冷縮套管與熱縮套管，那么這兩種材料之間有什么區別？方面：三元乙丙橡膠材料要比硅橡膠材料來的便宜，；加工方面：硅橡膠優于EPDM；耐溫方面：硅橡膠耐溫等級更好，EPDM橡膠耐溫15℃，硅橡膠耐溫2℃；耐天候方面：乙丙橡膠耐候更好，橡膠本身環保，但再潮濕環境下，乙丙橡膠更不容易滋生細菌；收縮比擴張倍率方面：現在硅橡膠冷縮管的收縮比率相對于三元乙丙橡膠冷縮管做的更高；燃燒方面區別：燃燒時，硅橡膠會發出明亮的火，幾乎不冒煙，沒有氣味，燃燒后剩下白色的殘渣。
浙江海正生物 REVODE 101 PLA 可回收品牌化工塑膠粒應用：
塑膠原料1010,塑膠原料1010是我國的一種工程塑料，用蓖麻油做原料，提取癸二胺及癸二酸再縮合而成的。成本低 日前，巴斯夫推出一款用于生產農用地膜的新型塑料EcovioFMulch，擴大了可生物降解塑料混合物的產品線。這種新型塑料適合于生產傳統的黑色和透明色薄膜，但同時也適合生產彩色薄膜。此外還可針對不同種植時間和氣候定制配方。相對于采用普通聚乙烯(PE)塑料制成的農用薄膜，采用EcovioFMulch制成的薄膜可以生物降解。農民無需在收獲作物后對其進行清理或回收，只需將其與作物殘渣一起埋入土中即可，從而大幅節約時間和成本。