為什么要采用中頻淬火設備對刮板輸送機鏈輪淬火呢？刮板輸送機鏈輪中頻淬火設備比傳統設備有何優越性呢？帶著問題和思考讓我們分析其應用說明。
刮板輸送機是煤炭運輸的主要設備，在很大程度上決定了采煤工作面的生產能力和效率，而鏈輪帶動刮板鏈循環運行使煤炭或物料沿著溜槽移動，完成對物料的運輸，所以鏈輪不僅是刮板輸送機的重要驅動部件，也是整個刮板輸送機的核心。但是，在實際生產中，鏈輪始終處于超負荷運轉，造成了鏈輪的磨損失效非常嚴重，從而對鏈輪的耐磨性提出了較高的要求。因此采用傳統淬火方式工作效率低，很大程度滿足不了鏈輪淬火要求，現在很多廠家采用新型全數字IGBT中頻淬火設備對刮板輸送機鏈輪淬火符合技術要求，完全可以代替傳統加熱方式，極大滿足用戶之需求。那么全數字智能中頻加熱設備是何物呢？讓我們更進一步了解下。
一、河南德勝自主設計DSDH系列全數字智能感應加熱電源說明
德勝DSDH系列全數字智能感應加熱電源，采用我公司團隊獨立自主研發的基于DSP+CPLD控制技術，與目前市面上的DSP+模擬器件的“偽數字”控制技術有非常大的不同。全數字控制技術是從控制信號產生，到頻率自動跟蹤，到數字PID調節，到頻率、電壓、電流等反饋信號，到數據通信交換等均是數字信號。目前市面上的數字電源大部分都是采用頻率跟蹤與PID調節用模擬器件，主板與人機界面用DSP通信的方案。從專業的角度說，這個方案中的DSP主要是用于通信，并不參與頻率自動跟蹤、PID調節等核心控制。這個方案是早期我公司開發的AVR單片機+CD4046控制方案的升級版，準確的說，這和“數字控制”相差甚遠。 我公司早期開發的AVR單片機+CD4046控制方案的主板，采用了大量的模擬器件，以及有三個電位器調整部分，在實際工作中，需要根據不同的工作狀態，用人工做出相應的調整。通信部分是兩塊DSP器件，并同時采用大量模擬控制芯片實現頻率跟蹤與PID調節控制，在實際運行當中，電源不能智能判斷工作狀態，需要人工用大量的電位器和撥碼開關實現對電源的控制。
采用DSP+CPLD控制方案的全數字智能電源主板， 我公司自主設計的基于DSP+CPLD全數字控制主板，可以看到無任何調整元件，所有的控制都由程序實現。獨有的專家算法使DSP+CPLD硬件架構擁有超強的計算和控制能力，讓電源具備“智能”運行的大腦。根據負載的不同，以IGBT為開關器件的電源，負載頻率在0.5-150KHz范圍內，無需對電源做任何調整，主板可以自動識別并自動跟蹤負載變化。并且，更換感應器后，電源可以自動判斷負載的匹配狀態，同時在人機界面上作出相應的提示，以減少對現場操作人員的技術依賴。全數字智能控制方案中的控制信號傳輸全部采用光纖技術，這大大降低了信號之間的相互干擾，使設備可以長期穩定可靠的運行。全數字智能感應電源獨有程序算法和特別濾波設計實現電網電壓波動±10%，電源輸出功率波動小于±1%的超高穩定度。避免了在熱處理應用場景中，由于電網電壓波動帶來的工件硬度和硬層的波動。能量監控系統可以實現逐個工件的熱處理工藝的記錄、跟蹤、追溯及設備運中及時識別“風險件”，可有效避免不合格“風險件”流入到下一道工序。
因此采用先進的智能型中頻淬火設備對鏈輪、刮板輸送機鏈輪、軸類等零件淬火，都可以精確達到淬火技術標注，自身獨特的技術優勢，終究要代替傳統淬火設備。
刮板輸送機鏈輪中頻淬火成套設備，一般包括智能中頻感應加熱電源、非標定制數控淬火機床（支持分度精準控制）、感應器和閉式冷卻系統，完全程序控制，一次編程多次使用，自動化運行。