東風D913隨車吊專用底盤，東風D913駕駛室，搭載玉柴180馬力發動機（可選國五/國六），法士特小8檔變速箱帶高低速，5噸前橋/10噸后橋，300mm三層大梁，10.00R20鋼絲胎，貨箱長度可做到5.6-5.8米，上裝合力8噸4節臂直臂吊，上操作，全液壓，360°回轉。
這一性價比高的價錢吸引住了許多有心選購的人，下決心，分期付款選購。隨車吊3、5100輪距的底盤，做為生產廠家而言，一般提議顧客安裝8噸的吊機較為。規格不超，凈重不超，并且配置了大的吊機，了它的工作范疇和適應力，車箱也超過了令人震驚的米，堅信買來這輛車回家了掙錢毫無疑問是妥妥的。這類車系的銷售量也占有了至關重要的影響力，每一年銷售量大部分維持在1200臺上下，在其中東風的底盤利用率高，受客戶們的喜愛。隨車吊4、小三軸或是后八輪的隨車吊底盤，一般全是安裝10噸或是12噸的吊機，車箱可超過米，這種車系的優點很顯著，載重量大，車箱大，裝車多，主要用途普遍。
隨車吊關鍵由隨車吊專用型底盤、吊機、車箱、后支腳拼裝而成。
距宜昌330千米。這是吊機和大貨車的結合物，讓兩種車子變為了一輛多功能車，即能起重吊裝又能載客，隨車吊，智能隨車吊，隨車吊。
