軸向柱塞泵的運用
(1)泵在裝置試車前做好清洗作業。在裝置試車之前，有必要將油箱、油管及接頭、履行元件（如液壓缸）和液壓控制閥等清洗潔凈，灌人油箱的新油有必要用濾油機濾清，避免因為油桶不清洗而導致的油液污染。
(2)新泵的液壓油運用請求。新液壓泵在運用一周之后，應將油箱內悉數油液過濾一次，并認真清洗油箱和過濾器，然后根據液壓體系的作業環境和作業負載等狀況3～6個月替換一次液壓油，清洗一次油箱。
(3)體系降溫辦法。運用過程中禁止因體系發熱而掀掉油箱蓋，能夠采納別的辦法來散熱，如設置冷卻器。
(4)液壓泵自吸的幾個問題。
1)泵裝置的高度請求。液壓泵的基地高度至油面的間隔≤500mm，吸入壓力應在125mmHg以內，不然易發作氣蝕，形成零件損壞、噪聲、振蕩等毛病，如圖B所示。
裝置在郵箱旁邊(倒灌自吸)的液壓泵
2)對吸油濾油器的請求。在吸油管路上裝置150意圖吸油濾油器，有些柱塞泵出產廠規則在吸入管路上不允許裝置濾油器，但這對油箱內的清洗度應有嚴格請求。在泵出口側裝過濾精度為25μm的管路濾油器。
3)泵的轉速規則。泵的轉速不行大于額外轉速。
4)對吸油管的請求。吸入管道通徑不小于引薦的數值（見裝置外形尺寸產品目錄），吸人管道最多一個彎管接頭。
5)配油盤偏角的請求。配油盤如需削減斜盤偏角發動時，則不能確保自吸，用戶如需小流量時，應在泵全偏角發動后，再用變量組織改動流量。
(5)倒灌自吸（如圖C所示）。
1)油箱的最低油面比液壓泵的進油口基地高度高出300 mm時，液壓泵能夠小偏角發動自吸。
2)吸人管道3的通徑不小于引薦的數值，截止閥2的通徑應比吸入管道3的通徑大一倍。
3)液壓泵的吸入管道長度L＜2500mm，管道彎頭不得多于兩個，吸入管道至油箱壁的間隔H1＞3D，吸入管進口至油箱底面間隔H≥3D。
4)關于流量大于l60L/min的泵，引薦選用倒灌自吸。
<!--[if !vml]-->立式裝置的液壓泵 (6)立式裝置液壓泵的自吸（如圖D所示）。
1)液壓泵吸油口至最低油面的間隔≤500mm。
2)回油管上的灌油接頭應高于液壓泵的軸承潤滑線（軸端法蘭蓋端面）。
(7)殼體內壓力和泄油管的接法。運用中，液壓泵的殼體內有時請求接受必定的壓力，因為油封（反轉密封）和壓力抵償變量泵的變量組織上法蘭密封墊的約束，殼體內的壓力不宜超越0.16～0.2MPa，而且泄油管不能與別的回路連通，要獨自回油箱。泄油管的接法有如圖E所示的幾種。
1)在通常液壓體系中，選用如圖E(a)所示的接法，濾油器前的壓力表值不超越0.16～0.2MPa。
2)當液壓泵經常在零偏疼或體系作業壓力低于8MPa下作業，使液壓泵的漏損過小而導致泵體發熱時，可選用如圖E(b)所示的油路強制循環冷卻。
殼體壓力和回油管的接法
3)當因為液壓體系的需要而選用增壓油箱時，其壓力≤0 16～0.2MPa，如圖E(c)所示。
(8)作業介質的選用。
通常狀況下正常的作業溫度引薦為10～65℃。當作業溫度在5～40℃時，引薦選用L-HM32或L-HM68液壓油；當作業溫度在40～80℃時，引薦選用L-HM68或L-HM100液壓油。選用液壓油的運動黏度的最佳值為16～47(10-6×m2/s)，黏度指數應在90以上，油內的水分、灰分、酸值有必要契合有關液壓油的規則。
(9)液壓泵的發動。
1)液壓泵裝置好后，在首次發動前有必要通過泵殼上的泄油口向泵內灌滿清洗的液壓油。不然不行發動。
2)用手滾動聯軸器，查看泵軸在旋轉中受力是不是均勻，裝置是不是結實牢靠，兩聯軸器是不是同心等。
3)查看帶動泵作業的電動機旋向是不是契合規則。關于流量可變的軸向柱塞泵還應查看其刻度盤的指示方向是不是與規則的進出油口方向相符，例如，伺服變量泵就應該查看此項，查看時當進出油按泵上標牌所示時，則指針應在刻度盤的正向，反之為反向。
4)泵發動前應將排油管上的溢流閥調至最低壓力，待泵正常作業后逐步調高至所需壓力。
5)液壓泵發動時先將發動按鈕啟停數次，承認油流方向準確與液壓泵聲響正常后再接連發動。
6)通過拆洗重新裝置的液壓泵，運用前要查看軸的反轉方向和排油管是不是準確、牢靠。再從高處的泄油口向泵體內注滿作業油，用手盤轉3-4圈再發動，避免將泵燒壞。
7)液壓體系中應有空負載循環回路，避免液壓泵在滿載發動或泊車，不然會下降液壓泵的運用壽命并導致電機過載，液壓體系的安全閥調整壓力不得超越35.MPa。
8)若體系裝有輔佐液壓泵，應先發動輔佐泵，調整控制該泵的溢流閥，使其到達規則的供油壓力后，再發動主泵。若發現異�，F象應先停主泵，待主泵停穩后再停輔佐泵。
(10)負載作業。
1)低負載作業：在上述預備丁作完結后，先使液壓泵在1.0～2.0MPa壓力下作業10～20min。
2)滿負載作業；低負載作業后，逐步調整溢流閥、安全閥的壓力至液壓體系的最高壓力作業15min，查看體系是不是正常。如有走漏，液壓泵和液壓體系聲響正常，泵殼上的最高溫度通常比油箱內液壓泵人口處的油溫高10～20℃，尚屬正常。例如當油箱內油溫達65℃，泵殼上的最高溫度≤70℃。
3)上述負載作業結束后，液壓泵方可進入正常作業。
4)在最高運用壓力下的作業時，其作業時刻不得超越一個循環時刻的10%，通常在6s以內完結。
