隨著2016版的GB1589正式實施，以及交通部、公安部與工信部對車輛運輸車聯合治理工作的開展，車輛運輸車市場非法、超長超限的現象將得以遏制。
2016版GB1589首次將中置軸車輛運輸車產品引入，并限定了其長度不得超過12 m，列車長度不得超過22 m，寬度不得超過2.55 m，高度不得超過4 m。確保了相關部門對車輛運輸車市場的監管與治理能夠有法可依，同時也對車輛運輸車產品的設計與生產起到了規范作用，結束了該市場產品混亂的局面。
同時，車輛運輸車治理工作已進入第一階段，雙排車輛運輸車退出市場，后期各省市將逐步對不規的車輛進行改造與更新（至2017年6月30日，各省累計要完成20%不規的車輛運輸車的更新改造；至2017年底，各省累計要完成60%不規的車輛運輸車的更新改造；至2018年6月30日，全面完成車輛運輸車的更新改造），2018年7月1日起禁止不規車輛運輸車運行。隨著治理工作的逐漸深入，車輛運輸車淘汰更新將帶來市場需求的增長。
我公司生產的五位轎運車，是目前最暢銷的轎運車，底盤有東風，解放，陜汽軒德，紅巖，五十鈴，重汽等，整車立柱采用700合金鋼材，整車板材采用Q345低碳合金鋼板材，標配凈板長12米，下板凈長9.8米，離地高度0.9米，鋁合金面板，通過寬度2.36米，上下板凈空不低于1.95米，極限2.35米，全車標配杭州坤泰油缸，進口意大利海德液壓控制系統。中置軸采用瑞飛達耦合連接器，標配雙ABS,EDB,車軸采用13T華勁車軸或者BPW車軸。
2018年專用車市場需求量 最迫切的車型，2018年專項汽車博覽會次數最多的車型，如果你錯過了2018年6月30號之前的轎運車市場布局期，請一定別錯過2018年7月1號之后的高速發展期。專注中國高端轎運車市場，對標歐洲轎運車高端水準，我們是專業的。五位轎運車，最暢銷的轎運車.
在轎運車的過渡期，很多轎運車物流企業都十分關注新興的合規轎運車，轎運車的生產廠家也是盡心盡力，這不陜汽軒德X6小三軸轎運車就及時出現了，我們趕緊來看看它的駕駛室配置吧。整車采用排半駕駛室，空間十分寬敞，座椅顏色是藍灰相配，摒棄以前的灰色調，給人很清爽的感覺，主駕駛座椅是一大亮點，采用的是氣囊座椅，氣囊座椅充分發揮了人體工程學設計，讓使用者的腰部和背部一樣，都可以得到有效的支撐，讓腰部不再承受壓力，避免駕駛員出現腰肌勞損的問題。加上支持前后高度調節的腰部支撐功能，讓不同體型的人都可以找到適合自己的支撐角度。方向盤采用的是四副式方向盤，表面是磨砂設計，手感舒服，陜汽的LOGO在方向盤正中間的位置，非常醒目。儀表盤上轉速表，時速表等一應俱全，當前油耗和綜合油耗都有顯示，還有一些安全警示，是否系安全帶，車門是否關好都有提示，類似于家用轎車的儀表盤，時尚又上檔次。中控臺上功能齊全，關鍵還自帶汽車行駛記錄儀和GPS打印機，行車記錄儀隨時記錄車輛行駛狀況，還能防止碰瓷的發生，GPS打印機能隨時打印行車記錄。收音機，空調開關一些常規功能鍵都有安裝。駕駛室的檔位操作桿是法士特9檔操作，可以根據車速隨時調檔，使車輛更省油，操縱桿表面有磨砂設計，手感舒適，操作方便。駕駛座位后面是休息區，空間很大，讓駕駛員疲勞的身體能夠更快得到恢復，休息區也可放置一些必要的物品，一地兩用。在休息區的上方左右兩邊各有一個掛鉤，駕駛員休息時可以將衣服掛在上面，既節省空間又能防止衣服發生褶皺，；掛鉤的旁邊還有收音機喇叭，也是左右各有一個，在休息的同時聽聽音樂，放松一下心情，設計貼心而周到。陜汽軒德X6小三軸轎運車的駕駛室的設計時尚又上檔次，又如此的貼心周到，怎能不讓人心動？ 市場秩序也會被再次擾亂3243193274