自動調心球軸承是由SKF發明，帶有兩列滾球和在外圈中的弧面滾道。因此軸承可自動調心，且能承受軸與軸承座之間的角度誤差。特別適用于容易出現軸擾曲和不對中的工況。此外，自動調心球軸承的摩擦是所有滾動軸承中最低的，使其即使在高速轉動下仍然只有較小的溫升。
SKF的自動調心球軸承有以下幾種設計
1、開式設計
2、密封軸承
3、具加長內圈軸承
自動調心球軸承的基本設計為圓柱孔，某些尺寸可以是圓錐孔（錐度1：12）。
130和139系列的大型自動調心球軸承原來轉為造紙機設備設計，可用于任何對低摩擦的需求超過重負荷需求的應用工況。其外圈帶有潤滑槽和潤滑孔，內圈亦帶有潤滑孔。