去年以來,受國際市場形勢影響,山東口岸天然橡膠月度進口量價同比下跌。據青島海關統計,去年1~11月份,山東口岸進口天然橡膠114.3萬噸,比前年同期增加1.6%;價值37.4億美元,下降29.3%;進口平均價格為每噸3276美元,下跌30.4%。天然橡膠進口量價同比下跌。
橡膠庫存持續高企
倉庫庫存的持續高企,表現出天然橡膠的供大于求。2012年11月30日,青島保稅區橡膠總庫存較11月16日增加1.02萬噸至29.05萬噸。其中,天然橡膠增加0.62萬噸至19.3萬噸,合成膠減少0.08萬噸至4.49萬噸,復合膠增加0.48萬噸至5.26萬噸。
國際經濟形勢低迷、輪胎行業產能過剩、天然橡膠供大于求矛盾加劇,歐洲輪胎標簽法案的正式實施對國內輪胎出口產生不利影響,同時由于進入傳統的汽車銷售淡季,輪胎需求量減少,國內輪胎行業普遍存在產能過剩,受下游輪胎需求的減少,天然橡膠需求減少,供大于求進的矛盾進一步加劇,促使天然橡膠價格下跌。
另外,受國際原油價格下滑影響,合成橡膠價格下跌,合成橡膠和天然橡膠均是橡膠制品行業的主要原材料,在某些橡膠制品生產中可以替代使用,合成橡膠的價格下跌,帶動了天然橡膠價格的下跌。
私營企業成進口主體
在山東口岸天然橡膠月度進口量價同比下跌的環境下,去年1~11月份,山東口岸以海關特殊監管區域方式進口天然橡膠57.3萬噸,下跌5.1%,占同期山東口岸天然橡膠進口總量下同的50.1%;以加工貿易方式進口54萬噸,增長6.2%,占47.3%;以一般貿易方式進口3萬噸,增加1.4倍。海關特殊監管區域和加工貿易方式進口為主,一般貿易進口倍增。
其中。私營企業為進口主體,占據了橡膠進口的半壁江山。據悉,前11個月,山東口岸私營企業進口天然橡膠66.1萬噸,增加4.7%,占進口總量的57.8%;外商投資企業進口18.6萬噸,減少7.7%;國有企業進口17.6萬噸,增加2.7%。
在進口來源地方面,東盟成為主要來源地,前11個月,山東口岸自東盟進口天然橡膠113.5萬噸,增加2.4%,占進口總量的99.3%。其中,自泰國進口61.9萬噸,增加9.4%,占同期山東口岸進口總量的54.2%。
